PORTOS DE ITAJAÍ

PORTO DE ITAJAÍ

O Porto Público de Itajaí e demais terminais portuários instalados nas margens direita e esquerda da Foz do Rio Itajaí, com infraestrutura para embarque e desembarques de cargas dry e reefer, o Complexo Portuário do Itajaí é hoje a principal opção para o os exportadores e importadores que operam em Santa Catarina.

CRESCIMENTO

• Complexo Portuário de Itajaí responde por 73,63% do comércio exterior catarinense
• Dos US$ 23,468 bilhões movimentados por Santa Catarina em operações de comércio exterior no ano passado, US$ 17,280 bilhões foram importados ou exportados pelo Complexo Portuário de Itajaí
• O seu crescimento está cerca de 2 pontos acima da média nacional de movimentação portuária.
• Movimentação de contêineres cresce 14% em 2014
• Movimentação de cargas cresce 18% em 2014

PONTOS POSITIVOS

• Completa infraestrutura para embarque e desembarques de cargas dry e reefer.
• Complexo Portuário do Itajaí é hoje a principal opção para o os exportadores e importadores que operam em Santa Catarina e um dos principais complexos do Brasil
• Em 2012 fico entre os três melhores portos organizados do Brazil.
• Dinamismo e bom relacionamento demais terminais portuários da região

PONTOS NEGATIVOS

• Bacia aquaviaria pequena, devido ao aumento nos tamanhos das embarcações, que tendem a continuar crescendo e em breve não atracarão mais aqui se não tivermos uma nova bacia de evolução.
• Burocrácia para construção da nova bacia de manobras, que vem sendo discutida com o setor portuário e comunidade desde 2010.
• Segundo o Diretor Técnico André Pimentel, a Leis dos Portos centralizou as tomadas de decisões em Brasília.
• Vias de acesso inciada em 2004, sem ter continuidade e até hoje não concluída.
ESTRATÉGIAS

• Implementação do Plano de Segurança do Porto (ISPS Code). Com investimentos iniciais do próprio Porto de aproximadamente R$ 1,5 milhão, o objetivo é adequar o terminal às normas da Organização