Porto Seco

CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA
ESCOLA TÉCNICA ESTADUAL JUSCELINO KUBITCHECK

Transito Aduaneiro, Porto Seco
Benefícios na Importação

Logística

ETEC JUCELINO KUBITCHECK
2012
CENTRO ESTAUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA
ESCOLA TÉCNICA ESTADUAL JUSCELINO KUBITCHECK

DAMIÃO RUFO COSTA
ELISANGELA BUENO DE MIRA
ENALDO SOUARES VIEIRA
LOURDES BATISTA RUFO COSTA
PETERSON DE OLIVEIRA

Trânsito Aduaneiro, Porto Seco
Benefícios na Importação

Trabalho de aproveitamento do curso técnico de Nível Médio de Técnico de Logística sob a orientação de Cecília Tozzi

ETEC JUCELINO KUBITCHECK
2012
FOLHA DA APROVAÇÃO

DEDICATÓRIA

AGRADECIMENTO

EPIGRAFE

RESUMO
Os portos secos tem se tornado cada vez mais uma tendência a ser seguida na logística moderna. Segundo dados do crescimento da importação no Brasil segundo CNI (Confederação Nacional das Indústrias) o fluxo das importações foi de 19,8% em 2011, aumento de 1% em relação ao ultimo ano. Pensando nisso algumas perguntas surgiram. O porto seco poderia realmente suprir as necessidades e deficiências dos portos/aeroportos, qual seu custo, como funciona, tem infraestrutura e os investimentos por parte do governo?

ABSTRACT
The dry ports has become increasingly a trend to be followed in modern logistics. According to the growth of imports and exports in Brazil according to CNI (National Confederation of Industries) the flow of imports was 19.8% in 2011, up 1% compared to last year. Thinking about this some questions arose. The dry port could really meet the needs and deficiencies of the ports / airports, which cost, how it works, and has infrastructure