Pontes

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  • Publicado : 29 de março de 2013
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Sumário

1 - Introdução............................................................................................................................2
2 - O Desenvolvimento Histórico das Pontes..........................................................................3
3 - O uso do concreto protendido em pontes..........................................................................4 4 -Evolução e Histórico das Pontes em Arco e Estaidas pelo mundo..................................5
4.1 - Pontes em Arco.............................................................................................................5
4.2 - Pontes Estaiadas............................................................................................................6
5 -Conclusão..............................................................................................................................8
6 - Referências Bibliográficas...................................................................................................9




















1 - Introdução

Pontes são nada mais que a ligação entre dois pontos, a garantia de uma travessia antes impossívelque nos primeiros tempos poderia ser apenas um pedaço de madeira, hoje ultrapassam enormes vãos.
Este trabalho tem como objetivo, mostrar a história evolução e situação atual dos métodos construtivos das pontes indo desde a antiguidade até os dias de hoje, destacando o uso do concreto protendido que tem como objetivo anular ou limitar drasticamente as tensões de tração do concreto.
Notexto foi destacado dois tipos de pontes: Pontes em Arco, consideradas as mais antigas tendo como inventores os romanos; Pontes estaiadas que foram criadas para cobrir grandes vãos usando de uma estrutura mais leve.





















2 – O Desenvolvimento Histórico das Pontes

As pontes são nada mais que uma ligação entre dois pontos separados por algum obstáculo.As soluções primitivas de dispor uma madeira para atravessar determinado obstáculo marcam o início do sistema de vencer o vão pela força, onde não existia nenhum projeto complexo e nem idéia do comportamento da transferência de cargas (FONSECA, 2007).
A forma da ponte ou tipo adotado é determinado por um grande número de fatores, como o vão a ser vencido, a complexidade de suas margens quepodem ser entre rios ou desfiladeiros, materiais e mão-de-obra disponíveis, tipo de tráfego adotado, entre outros, mas um dos motivos não menos importante é o estético, que garantirá a beleza á estrutura. Esse é o motivo que denomina pontes como obras de arte no vocabulário da Engenharia (FONSECA, 2007).
Na Antiguidade verifica-se o aparecimento das primeiras pontes, com estrutura bastanterudimentar e capacidade de carga bastante limitada. As primeiras pontes das quais se tem registro atualmente seriam da Mesopotâmia datadas de 5000 a.C e foram construídas com materiais diretamente extraídos da natureza, como madeira e pedra. Existem também vestígios da ocorrência de pontes na Grécia, na Turquia e no Egito Antigo datados entre 4000 e 2000 a.C. Atualmente, os materiais maisutilizados na construção de pontes são os materiais metálicos (aço) e o concreto armado(MENDES, LOURENÇO, ALVES, 2010).
Pertencem aos romanos os méritos da aplicação da técnica de construção de pontes em alvenaria de pedra, verdadeiras obras de arte que atingiram vãos até 30 m, marcaram efetivamente uma época na engenharia de pontes. Um exemplo na Península Ibérica é o da Ponte de Alcântara, sobreo Tejo, em Espanha, com vãos de 58m. A Ponte de Gard, com um comprimento total de 275 m, uma altura máxima de 49 m e aberturas máximas nos arcos de 22,40 m, permanece como um dos vestígios mais espetaculares da civilização romana na França. Esta obra, em bom estado de conservação com quase dois milhares de anos de existência, foi construída sobre o Gard, no sul da França, para aqueduto....
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