Ponte Marechal Hermes Rio São Francisco

PONTE MARECHAL HERMES –
RIO SÃO FRANCISCO/MG

Primeira ponte metálica construída no Brasil, a
Marechal Hermes se transformou em cartão-postal de
Pirapora e Buritizeiro. Seu nome foi dado para homenagear o primeiro Presidente da Brasil, Marechal
Hermes da Fonseca, entre os anos de 1910 e 1914.
A construção da ponte teve inicio em 1912 e foi inaugurada em 1922.

Como características técnicas, a Ponte Marechal
Hermes é uma ponte ferroviária metálica, estruturada em treliça, com ligações rebitadas. A ponte se apoia em 13 pilares de concreto e tem uma extensão total de 694 metros em 14 vãos, sendo dez centrais de 50 metros e os marginais de
35 metros cada um. Ele tem 8,40 metros de largura com dois passeios laterais para uso dos pedestres, que foram colocados mais tarde. Estas passarelas são sustentadas por mãos francesas metálicas engastadas no vigamento horizontal inferior.
Possuem piso de tábuas corridas assentadas sobre perfis de ferro e a proteção é feita por guarda-corpo também metálico cujo desenho contrasta com a estrutura principal por seu frágil aspecto. Na mesma época foram colocadas também, ao lado dos trilhos, peças de madeira para trânsito de carros. A ponte na realidade é um conjunto de várias pontes metálicas com estrutura em treliça tipo
Pratt, com segmentos definidos por pares de pilares. A característica estrutural desse tipo de ponte é apresentar os elementos da diagonal, peças com maiores comprimentos, tracionados e os montantes comprimidos. A identificação desse tipo de estrutura é fácil, pois os elementos diagonais, com exceção das extremidades, apontam para o centro do vão.

A urina humana e a ação do tempo danificaram a histórica ponte. Que atualmente está interditada para tráfego de veículos e motocicletas. A consequência é que serão necessários aproximadamente R$ 5 milhões para restaurar por completo a ponte.

Gabriella Santos RA: 130990
Kamille Mendes RA: 131450
- Bibliografia:
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