Poluição

A atividade industrial e a circulação rodoviária ocupam, indiscutivelmente, o primeiro lugar na poluição atmosférica, embora em graus diferentes conforme o tipo de indústrias. A indústria consome 37% da energia mundial e emite 50% do dióxido de carbono, 90% dos óxidos de enxofre e todos os produtos químicos que atualmente ameaçam a destruição da camada de ozônio, além de produzir anualmente 2.100 milhões de toneladas de resíduos sólidos e 338 milhões de toneladas de matéria residual perigosa.
Os veículos motorizados, por seu turno, lançam para a atmosfera, uma infinidade de gases e outras substâncias químicas, como o monóxido e o dióxido de carbono, o dióxido de enxofre, o gás sulfuroso e os hidrocarbonetos gasosos, todos eles de grande toxicidade.
O uso crescente de combustíveis fósseis e o crescimento da demanda do transporte rodoviário vêm aumentando muito as emissões de poluentes pelos veículos motorizados, conforme advertência feita pela Comissão de Trânsito da Associação Nacional de Transporte Público.
Mesmo com a regulamentação estabelecida pelo Programa de Controle da Poluição Veicular, que controla a quantidade de poluentes expelidos pelos veículos nas ruas das cidades brasileiras, o problema da poluição atmosférica continua grave, principalmente nas regiões metropolitanas, com grandes frotas de veículos automotores.
Em muitas grandes cidades, as normas de qualidade do ar são correntemente desrespeitadas, os engarrafamentos são gigantescos e os acidentes frequentes.
As áreas citadinas mais atingidas pela poluição atmosférica são as zonas centrais (devido à concentração dos serviços e, por isso, à grande intensidade do trânsito automóvel) e as zonas industriais, em grandes partes localizadas na periferia urbana. A gravidade do problema se expressa por meio de prejuízos à saúde da população em geral e em particular das pessoas idosas e das crianças. A poluição atmosférica provoca problemas mais ou menos graves de saúde na população humana. Por exemplo,