Pneus Inser Veis

ADEQUAÇÃO DE MATERIAIS RENOVÁVEIS EM PRÁTICAS SUSTENTÁVEIS: UTILIZAÇÃO DE PNEUS INSERVÍVEIS NA CONTENÇÃO DE ENCOSTAS. RIO SECO, AFLUENTE DO RIO TANGUÁ, DIVISA ENTRE MUNICÍPIOS DE TANGUÁ E RIO BONITO – RJ.

Eluane Conceição – [e-mail]
Unisuam, Centro Universitário Augusto Motta, Departamento de Engenharia Civil
Avenida Paris, 72
CEP: 21041-020 – Rio de Janeiro – Rio de Janeiro

Everton Rangel Bispo – [e-mail]
Unisuam, Centro Universitário Augusto Motta, Departamento de Engenharia Civil
Avenida Paris, 72
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Geraldo Motta Azevedo Junior – [e-mail]
Unisuam, Centro Universitário Augusto Motta, Departamento de Engenharia Civil
Avenida Paris, 72
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Luiz Ferreira – [e-mail]
Unisuam, Centro Universitário Augusto Motta, Departamento de Engenharia Civil
Avenida Paris, 72
CEP: 21041-020 – Rio de Janeiro – Rio de Janeiro

Resumo: O trabalho tem como objetivo analisar a técnica sustentável de reutilização de pneus inservíveis "in natura" na contenção de encostas para minimizar os possíveis riscos de desmoronamento. O estudo de caso foi realizado num talude do Rio Seco que divide as cidades de Rio Bonito e Tanguá-RJ, por ter muitos pontos, ao longo de seu curso, no processo de assoreamento. Comprovada a eficácia do método na contenção desta encosta, será possível apresentar a ideia para fomentar a viabilidade da técnica em diversos cursos d’água no mesmo processo. Cada fiada foi instalada e preenchida com o próprio material assoreado ou material da sobra da regularização do talude para que ao atingir sua cota de cheia o muro de contenção não fosse arrastado pela correnteza ou possíveis ondas provocadas por ela. Concluiu-se que a técnica, apesar da falta da elaboração de um projeto específico, apresenta grande facilidade de execução, mostrando-se totalmente eficiente, pois o alto consumo de pneus e a facilidade do