Pistões e Aneis do motor

Folga nas Canaletas Huelgo en las Canaletas Clearances in Grooves

1ª canaleta
1ª canaleta
1st. groove ...... 0,25 mm
2ª canaleta
2ª canaleta
2nd. groove ..... 0,20 mm
3ª canaleta
3ª canaleta
3rd. groove ...... 0,15 mm
Nota: Os anéis da Série 10 são identificados por uma faixa vermelha no diâmetro externo.
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Pino do Pistão (A) Perno del Pistón (A) Piston Pin (A) nominal máxima nominal máxima nominal ........................... 37,994 - 38,000 mm maximum.............. 37,900 mm

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Folga entre Pontas dos Anéis Huelgo entre Puntas de los Aros Ring end Clearance
1ª canaleta e 2ª canaleta
1ª canaleta y 2ª canaleta
1st. groove and 2nd. groove nominal máxima nominal máxima nominal............0,40 - 0,65 mm maximum........ 2,00 mm
3ª canaleta
3ª canaleta
3rd. groove nominal máxima nominal máxima nominal............0,25 - 0,55 mm maximum........ 2,00 mm

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Folga entre Bucha e Pino (D) Huelgo entre Buje y Perno (D) Bushing and Pin Clearance (D) nominal máxima nominal máxima nominal ........................... 0,030 - 0,086 mm maximum.............. 0,15 mm

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Lubrificar o pino do pistão, montar o pistão na biela, 8 - 15 observando o posicionamento correto entre eles. A seta do topo do pistão deverá estar voltada para o lado dos 3 furos da biela.
Limpar as costas das bronzinas e montar na haste e na capa da biela que também deverão estar limpas.

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Montar os anéis dos pistões. As marcas “TOP”, “CTOP” e “C” devem ficar voltadas para cima.