Petroleo

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XXVIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
A integração de cadeias produtivas com a abordagem da manufatura sustentável.
Rio de Janeiro, RJ, Brasil, 13 a 16 de outubro de 2008

A LOGÍSTICA REVERSA APLICADA ÀS
OPERAÇÕES DE PERFURAÇÃO
EXPLORATÓRIA OFFSHORE
PAULO ROBERTO dos SANTOS CARVALHO (COPPE/UFRJ)
carvapr@hotmail.com

O desenvolvimento da produção em massa trouxe comoconseqüência a
necessidade de canais de distribuição cada vez mais complexos, para
fazer chegar aos múltiplos consumidores finais uma quantidade
enorme de produtos. Adicionalmente, esses meesmos produtos também
necessitam de manutenção, substituição ou produzem resíduos durante
e/ou ao fim da sua vida útil. Da necessidade inicial surgiu o conceito
de logística, e da adicional o de logística reversa.As operações de
perfuração exploratória offshore utilizam o conceito de logística
reversa através do retorno de resíduos em geral através das
embarcações de apoio às mesmas, e de pessoal através de helicópteros
nas trocas de turno. Entretanto, o custo relativo à destinação destes
resíduos é pequeno comparado aos custos totais da operação,
diminuindo o interesse pelo reaproveitamento e reusodos mesmos
durante a fase de planejamento. Soma-se a esta razão o fato deste tipo
de operação ocorrer durante períodos de tempo curtos. O objetivo
deste estudo é modificar a percepção sobre a gestão dos resíduos
gerados em operações de perfuração exploratória offshore, passando a
mesma a ser considerada como oportunidade de minimização de custos
ou quem sabe, geração de receitas financeiras.Palavras-chaves: Petróleo, Meio Ambiente, Logística Reversa.

XXVIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
A integração de cadeias produtivas com a abordagem da manufatura sustentável.
Rio de Janeiro, RJ, Brasil, 13 a 16 de outubro de 2008

1. Introdução
Segundo o Council of Supply Chain Management Professionals (2005), define-se Gestão da
Logística como a parte da gestão dacadeia de suprimentos que planeja, implementa e
controla, de maneira eficiente, o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e
informações associadas, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o
objetivo de atender aos requisitos do consumidor.
A logística e seus problemas são temas bem antigos. A logística foi desenvolvida inicialmente
como uma atividade militar epode-se verificar que todos os exércitos vitoriosos sempre
utilizaram bons sistemas de suprimentos e estratégias de destruição dos canais de
abastecimento inimigos.
O atual ambiente de competição globalizado exige a utilização de técnicas modernas de
logística que não só permitem a sobrevivência de empresas como também são primordiais
para melhorar suas posições no mercado. A vantagemcompetitiva é buscada desde a obtenção
de matérias-primas até a distribuição de produtos acabados, passando pela fabricação e
armazenagem durante a cadeia de suprimentos.
No trabalho de SIMÕES (2002, apud DUARTE, 1999) é apresentada a visão da evolução da
logística nos últimos séculos:
a) Primeira Revolução Logística
Até o século XI o sistema feudal prevalecia na Europa Ocidental, quando então aIgreja
Católica organiza a partir de 1095 as Cruzadas, expedições militares para recuperar a Terra
Santa, que estava sob controle dos muçulmanos, além de atender a ambição de alguns papas
que buscavam ampliar seu poder político e religioso. Estas expedições criaram novas
oportunidades comerciais, em função da abertura de novas rotas terrestres bem como devido
às conquistas territoriais.
Umgrande desenvolvimento tecnológico e cultural ocorreu na Europa devido às Cruzadas,
resultando na expansão econômica e mercantil que consolidou a transformação revolucionária
da economia européia, que a partir do século XIII ganha forma de economia monetária, com
sociedades de mercado e relações de trabalho. As relações sociais, políticas e econômicas dos
feudos são transferidas para as...
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