Pesquisa operacional

Resumo 2
1 Introdução 3
1.1 Objetivos do trabalho 4
1.2 Procedimentos metodológicos 5
2 Desenvolvimento 6
2.1 Descrição da empresa: MRS LOGÍSTICA S.A. 6
2.2 Descrição da unidade de análise: Gestão de demanda. 7
2.3 Análise de dados e modelagem 9
2.4 Aplicação do modelo matemático para a programação semanal 11
3 Resultados e discussões 15
4 Conclusão 20
5 Referências bibliográficas 21
Resumo

A MRS Logística S.A. possui os direitos de concessão da malha ferroviária que conectam os principais eixos econômicos do país (Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais). Atualmente o processo de elaboração do plano mensal e semanal de atendimento à demanda dos clientes é realizado por meio de planilhas em Excel, sem empregar conceitos de Pesquisa Operacional. Porém, a falta de uma ferramenta mais apropriada faz com que as respostas obtidas não sejam sempre a de melhor eficiência e produtividade. O presente trabalho estuda a determinação de um modelo matemático que solucione o problema de alocação de vagões gôndolas de carga geral através do emprego de Programação Linear. Diante da limitação de recursos da empresa, tal como quantidade restrita de vagões para transporte e vasta carteira de atendimento de clientes, torna-se fundamental determinar como alocar esses recursos de forma eficiente e lucrativa. Cada cliente e suas respectivas cargas fornecem uma determinada margem financeira, parametrizada como margem por vagão hora. Dessa maneira, é possível modelar um problema real e aplicar Programação Linear que permita definir quais clientes devem ser atendidos, buscando maximizar o resultado sob o aspecto financeiro e garantindo o ponto ótimo no atendimento. O intuito é desenvolver um modelo capaz de determinar a melhor distribuição de vagões entre as cargas de clientes que demandam atendimento, assim otimizando os recursos disponíveis em cada situação, gerando a maior margem por vagão hora possível. Este estudo foi conduzido na Gerência de Gestão de Demanda, que