Pavimentação

PAVIMENTAÇÃO

Conceito de Pavimento

Segundo a NBR 7207/82, a definição de pavimento é a seguinte:

“O pavimento é uma estrutura constituída após a terraplenagem e destinada, econômica e simultaneamente, em seu conjunto:

a) a resistir e distribuir ao subleito os esforços verticais produzidos pelo tráfego;

b) melhorar as condições de rolamento quanto à comodidade e segurança;

c) a resistir aos esforços horizontais que nela atuam, tornando mais durável a superfície de rolamento.”

Em síntese, é uma estrutura construída sobre a terraplenagem e destinada, técnica e economicamente, a resistir esforços oriundos do tráfego e melhorar as condições de rolamento.

Tendo como base as solicitações atuantes no pavimento e visando a relação entre Serventia e Vida Útil, o pavimento deve atender aos critérios básicos de Estrutura, Funcionalidade, Segurança e Durabilidade, descritos a seguir.

Critérios Básicos

Aspecto Estrutural

• Resistir aos esforços horizontais de cisalhamento (t).

• Diluir a tensão vertical gerada por pela carga Q de modo que o subleito receba uma tensão compatível com sua resistência. Para tanto o pavimento deve possuir uma dimensão (espessura) mínima.

Aspecto Funcional

• Funcionalidade:Confortorelacionado ao índice de Serventia.

Aspecto de Segurança

A segurança ao tráfego de veículos está relacionada à interação veículo-revestimento.

- Sinalização satisfatória das rodovias;

- Boas condições de drenagem (redução da lâmina de água);

- Consequências: Perdas de vidas humanas.

Aspecto de Durabilidade

O pavimento deve ser uma estrutura durável, para tal precisa:

- Resistir às ações do tráfego

• Revestimento Coesivo

- Resistir ao Intemperismo

• Resistir à ação da água (impermeável)

TIPOS DE PAVIMENTO

Pavimentos Flexíveis

São constituídos por uma ou mais camadas (reforço de subleito, sub-base, base), que não