Método Construtivo de Superestrutura de Pontes

Sistemas Construtivo

O sistema construtivo escolhido para a execução do viaduto que dá acesso ao campus Glória será o de Superestrutura com vigas pré-moldadas e pré-fabricadas. Esse sistema é caracterizado pela execução de vigas em baias, o posicionamento das mesmas pode ser auxiliado por treliças de lançamento ou guindastes.
As vigas utilizadas normalmente são de concreto protendido, esta protensão é usualmente feita em duas etapas: a primeira etapa consiste na protensão da peça enquanto a mesma se encontra ainda na baia, para que a viga suporte o peso próprio e os esforços decorrentes do lançamento da viga. A segunda etapa é feita após o término da construção da laje.
A laje é concretada após o lançamento das vigas. O escoramento modernamente é feito com o auxilio de pré-lajes que, além de servirem de escoramentos podem atuar como elemento estrutural, caso contenham as armaduras positivas das lajes.
A análise da protensão se faz necessária após cada fase de carregamento, para que se possa observar a mudança de característica da seção transversal ao longo da construção.
Esse sistema apresenta como vantagens: um rígido controle de qualidade, redução do canteiro de obras, rapidez de execução da obra, boa qualidade de acabamento devido o uso de fôrmas metálicas ou de concreto, uso de mão-de-obra especializada.
Por um outro lado, tem como desvantagens a necessidade de juntas de dilatação, que representam uma descontinuidade no tabuleiro da obra, podendo criar local de futuros problemas e patologias.

Justificativa da Utilização do Sistema Construtivo

O sistema construtivo adotado para a construção do viaduto tem como uma justificativa da sua utilização a rapidez de execução, visto que essa agilidade pode ajudar a economizar recursos financeiros da obra, como tempo de uso de equipamentos e mão-de-obra caso fosse escolhido um outro sistema construtivo.
Uma outra justificativa que também deve-se levar em conta, é que devido ao fato de se utilizar peças