Movimenta O De Terra Estradas

1 MOVIMENTAÇÃO DE TERRAS

1.1 Determinação dos Volumes de Corte e Aterro num Trecho de Estrada Os volumes são calculados associando-se a um prisma a geometria formada entre duas seções consecutivas num determinado trecho de estrada. Ver Figura 1 a seguir.

Figura 1: Volume de terra entre duas seções consecutivas de uma estrada

ou (1) em que:
Vi = volume (m3) entre duas seções transversais consecutivas.
A1 = área da seção transversal da estrada na estaca 1 (m2),
A2 = área da seção transversal da estrada na estaca 2 (m2).

1.2 CÁLCULO DAS ÁREAS DAS SEÇÕES TRANSVERSAIS

1.2 1 Seção Transversal em Corte

Seja a Figura 2.

Figura 2: Seção Transversal em Corte (2)
Em que:

S = área de uma dada seção transversal em corte ou em aterro (m2); h = cota vermelha (m); t = declividade transversal do terreno (m/m); i = declividade dos taludes de corte ou de aterro; l = metade da plataforma da estrada (m).

1.2 2 Seção Transversal Mista

Seja a Figura 3.

Figura 3: Seção Transversal Mista

Parte em Corte Parte em Aterro (3)

Scorte = área em corte da seção transversal mista (m2),
Saterro = área em aterro da seção transversal mista (m2), i = declividade do talude de corte, i’= declividade do talude de aterro, h = cota vermelha (m), l = metade da plataforma da estrada (m). t = declividade transversal do terreno.

h será +h nas expressões do Scorte e do Saterro quando for corte no eixo. Caso contrário, será -h.

1.3 Cálculo dos volumes Acumulados num Trecho de Estrada

Para obtenção dos volumes acumulados, aplica-se a Equação 1, devendo-se ainda observar as condições de compactação do terreno natural e dos trechos em aterro para obtenção do fator de homogeneização. Este fator é aplicado à coluna do