Motores

Classificação
Motores CC (corrente contínua) Ímãn Permanente com ou sem escova Série (Universal) Shunt ou paralelo Composto (Composição de shunt e paralelo) Motores CA (corrente alternada) Assíncrono (de indução) Polifásico Rotor gaiola ou em curto-circuito Rotor enrolado ou bobinado Monofásico Rotor gaiola ou em curto-circuito Rotor enrolado ou bobinado Síncrono (íman permanente) Polifásico Monofásico Ímãn permanente Histerese Relutância De passo Ímãn Permanente Relutância variável Híbrido

Motores CC (corrente contínua)
Pela Lei de Lorentz, uma corrente que flui num condutor inserido num campo magnético produz uma força (binário) com direção dada pela regra da mão direita. Nos motores série (universais), o circuito do rotor e do estator estão em série, podendo assim ser alimentados quer em CC quer em CA. Nos motores CC de ímans permanentes, com escovas, os ímans estão no estator e os enrolamentos estão no rotor. Nos brushless é ao contrário. Os brushless também são designados por motores CA síncronos com rotor de ímã permanente, onde a comutação é feita electronicamente por um conversor CC/CA, por monitorização das correntes em cada fase.

Motores CA (corrente alternada)
O seu princípio de funcionamento é baseado no campo girante, que surge quando um sistema de correntes alternadas trifásico é aplicado em pólos desfasados fisicamente de 120º. Dessa forma, como as correntes são desfasadas 120º elétricos, em cada instante, um par de pólos possui o campo de maior intensidade, cuja associação vetorial possui o mesmo efeito de um campo girante que se desloca ao longo do perímetro do estator e que também varia no tempo. Os principais tipos são: 1. Motor síncrono: funciona com velocidade constante; utiliza-se de um induzido que possui um campo constante pré-definido e, com isso, aumenta a resposta ao processo de arraste criado pelo campo girante. É geralmente utilizado quando se necessita de velocidades estáveis sob a ação de cargas variáveis. Também pode ser