Motores eletricos

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MOTORES ELÉTRICOS CORRENTE ALTERNADA ASSÍNCRONOS

MOTORES ELÉTRICOS
Transforma energia elétrica em mecânica;  É o tipo de motor mais usado;  Possui baixo custo de fabricação;  Facilidade de transporte e limpeza;  Simplicidade de comando;  É extremamente versátil.


A classificação dos motores elétricos quando vista de uma forma um pouco mais detalhada é um tanto complexa e quasesempre leva a confusões mesmo de estudiosos do assunto:




Motores CC (corrente contínua)  Ímã Permanente com ou sem escova (motor CC brushless)  Série  Universal  Shunt ou paralelo  Composto(Composição de shunt e paralelo) Motores CA (corrente alternada)  Assíncrono (de indução)  Polifásico  Rotor gaiola ou em curto-circuito  Rotor enrolado ou bobinado  Monofásico  Rotor gaiola ouem curto-circuito  Fase dividida  Capacitor de partida  Capacitor permanente  Dois capacitores  Rotor enrolado ou bobinado  Repulsão  Repulsão de partida



Síncrono  Polifásico  Monofásico  Ímã permanente  Histerese  Relutância  De passo  Ímã Permanente  Relutância variável  Híbrido

O UNIVERSO DOS MOTORES ELÉTRICOS

Fonte: WEG – Motores elétricos de corrente alternada– Manual de Motores Elétricos.

TIPOS DE MOTORES

a) Motores de Corrente Contínua:  Possuem custo mais elevado;  Necessitam de retificadores de corrente;  Possuem ajustes de grande flexibilidade e precisão;

TIPOS DE MOTORES
b) Motores de Corrente Alternada:  São mais utilizados, visto que a distribuição de energia elétrica é normalmente feita em corrente alternada.  Se dividem em doistipos principais:
 Motor

de Indução Síncrono;  Motor de Indução Assíncrono.

TIPOS DE MOTORES
c) Motores Universais:  Podem funcionar tanto em DC ou AC.  São pequenos (no máximo ½ CV);  Usado nos eletrodomésticos;

MOTOR DE INDUÇÃO ASSÍNCRONO:
 







É o motor mais utilizado; A velocidade varia ligeiramente com a carga mecânica; Possui grande simplicidade, robusteze baixo custo; Podemos controlar a velocidade dos mesmos através do uso de inversores. Podem ser monofásicos ou trifásicos.

MOTOR DE INDUÇÃO ASSÍNCRONO:


O que caracteriza o motor de indução com rotor tipo gaiola é que só o estator é ligado à rede de alimentação. O rotor não é alimentado externamente e as correntes que circulam nele, são induzidas eletromagneticamente pelo estator, dondeo seu nome de motor de indução.

 No estator do motor assíncrono de CA

estão alojados três enrolamentos referentes ás três fases. Esses três enrolamentos estão montados com uma defasagem de 120º.  Do enrolamento do estator saem os fios para ligação do motor á rede elétrica que podem ser em número de 3, 6, 9 ou 12 pontas, de acordo a quantidade de bobinados.

Motor de Indução Assíncrono:Estator:  Carcaça ( 1 ) - é a estrutura suporte do conjunto; de construção robusta em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente à corrosão e com aletas.  Núcleo de chapas ( 2 ) - as chapas são de aço magnético, tratadas termicamente para reduzir ao mínimo as perdas no ferro.  Enrolamento trifásico ( 8 ) - três conjuntos iguais de bobinas, uma para cada fase, formando um sistematrifásico ligado à rede trifásica de alimentação. Rotor:  Eixo ( 7 ) - transmite a potência mecânica desenvolvida pelo motor. É tratado termicamente para evitar problemas como empenamento e fadiga.  Núcleo de chapas ( 3 ) - as chapas possuem as mesmas características das chapas do estator.  Barras e anéis de curto-circuito ( 12 ) - são de alumínio injetado sob pressão numa única peça.

MotorElétrico: vista explodida

MOTOR DE INDUÇÃO EM CORTE

PADRONIZAÇÃO DA TENSÃO DOS MOTORES ASSÍNCRONOS


Os motores trifásicos são fabricados com diferentes potências e velocidades para as tensões padronizadas da rede, ou seja, 220 V, 380 V, 440 V, e 760 V, na freqüência de 50 e 60 Hz.

Ligação dos motores trifásicos
 O motor trifásico tem as bobinas distribuídas no estator e...
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