MOTOR STIRLING

MOTOR
STIRLING

HISTÓRIA DO MOTOR STIRLING
O motor stirling foi inventado em 1816 pelo pastor escocês Robert Stirling, auxiliado pelo seu irmão engenheiro. O objetivo foi construir um mecanismo mais seguro em relação oa motor a vapor, pois era constante as explosões trágicas. Em 1818 foi construído o primeiro motor para bombear água numa pedreira e aperfeiçoado em 1843 para utiliozação em uma fundição.

MOTOR STIRLING – MOTOR DE
COMBUSTÃO EXTERNA
Teoricamente, o motor Stirling é uma máquina térmica o mais eficiente possível.
Alguns protótipos construídos pela empresa holandesa Phillips nos anos 1950 e
1960 chegaram a índices de 45%, superando facilmente os motores a gasolina, diesel e as máquinas a vapor (eficiência entre 20% e
30%).

MOTOR STIRLING – MOTOR DE
COMBUSTÃO EXTERNA
O motor Stirling é mais eficiente do que um motor diesel ou a gasolina. Mas hoje, os motores Stirling são usados somente em alguns casos específicos, como em submarinos ou geradores de energia auxiliares para iates, onde o funcionamento silencioso é importante.

MOTOR STIRLING SIMPLES

MOTOR STIRLING
Os gases usados no interior de um motor
Stirling nunca saem do motor. Não existem válvulas de escape que liberem gases a alta pressão, como em um motor a gasolina ou diesel e não ocorrem explosões em seu interior. Devido a isso, os motores Stirling são muito silenciosos. FUNCIONAMENTO - MOTOR STIRLING
Este motor utiliza o ar como um dos fluídos de trabalho. Seu funcionamento é baseado na variação do volume deste gás segundo a variação da temperatura que é submetido, ou seja, o gás expande quando aquecido e contrai quando resfriado. O ciclo Stirling usa uma fonte de calor, que pode ser gasolina, energia solar, etc.

FUNCIONAMENTO - MOTOR STIRLING
É constituído por duas câmaras de diferentes temperaturas que aquecem e resfriam o gás de forma alternada, provocando expansão e contração, o que faz movimentar dois êmbolos ligados a um único eixo. Este tipo de motor funciona com um ciclo