Modelo de otimização para aeroportos

UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE

DANIEL GERTEL
DANIEL MOURÃO DAYAN
VICTOR LUIS SOUZA CASSINI

CRIAÇÃO DE UM MODELO DE OTIMIZAÇÃO DO PROCESSO TOURNAROUND AEROPORTUÁRIO BRASILEIRO.

São Paulo
2012

DANIEL GERTEL
DANIEL MOURÃO DAYAN
VICTOR LUIS SOUZA CASSINI

CRIAÇÃO DE UM MODELO DE OTIMIZAÇÃO DO PROCESSO TOURNAROUND AEROPORTUÁRIO BRASILEIRO.

Projeto do Trabalho de Graduação Interdisciplinar apresentado ao curso de Engenharia de Produção da Escola de Engenharia da Universidade Presbiteriana Mackenzie, como requisito parcial à obtenção do título de Engenheiro.

ORIENTADOR: PROF. MSC. FÁBIO JESUS MOREIRA DE ALMEIDA
CO-ORIENTADOR: PROF. CELSO LUCHEZZI

São Paulo
2012

DEDICATÓRIA

Aos nossos pais pelo apoio e compreensão em todos os momentos de nossas vidas e por ajudarem a concretizar nossos sonhos.

AGRADECIMENTOS

Ao PROF. MSC. FÁBIO JESUS MOREIRA DE ALMEIDA que soube acolher nossas dúvidas e direcionar nosso trabalho.
Ao PROF. CELSO LUCHEZZI que nos auxiliou e coorientou neste trabalho.
Aos professores do Curso de Engenharia de Produção da Universidade Mackenzie por contribuírem de maneira significativa em nossa formação profissional.
Aos nossos colegas que partilharam diversos momentos neste período de formação.

RESUMO

Cada vez mais, a situação aeroportuária brasileira tem sofrido críticas da população devido aos diversos problemas que vem se apresentando, principalmente, no que se refere aos atrasos. Esta situação é grave, já que o número de usuários que utilizam este meio de transporte aumentou muito e a infraestrutura não acompanhou este desenvolvimento. Por conta disto, este trabalho tem por objetivo analisar o fundamento aeroportuário brasileiro atual e propor alternativas de melhoria para este setor, considerando-se que até 2016 serão realizados dois grandes eventos esportivos no país - Copa