Maquinas navais

Apostila de Máquinas Navais I (Unidade II 1ª Parte)
Noções de Mancais
Histórico
O carro de boi foi um meio de transporte típico em certas regiões brasileiras. Hoje é pouco utilizado. O carro de boi é uma construção simples, feita de madeira, e consta de carroceria, eixo e rodas. O eixo é fixado à carroceria por meio de dois pedaços de madeira que servem de guia para o eixo.
Nas extremidades do eixo são encaixadas as rodas; assim, elas movimentam o carro e servem de apoio para o eixo.
Os dois pedaços de madeira e as rodas que apóiam o eixo constituem os mancais do carro de boi.
O mancal pode ser definido como suporte ou guia em que se apóia o eixo. No ponto de contato entre a superfície do eixo e a superfície do mancal, ocorre atrito. Dependendo da solicitação de esforços, os mancais podem ser de deslizamento ou rolamento.

Carro de Boi
Fonte: Coppe UFRJ

Mancais de Deslizamento e Rolamento

Mancais de Deslizamento

São conjuntos destinados a suportar as solicitações de peso e rotação de eixos e árvores.
Os mancais estão submetidos ao atrito de deslizamento que é o principal fator a considerar para sua utilização.
Os mancais de deslizamento são muito encontrados em máquinas onde um eixo qualquer sofre forças e o mancal serve de amparo e de guia para este eixo. Para um aumento da vida útil dos mancais de deslizamento é indispensável o uso de lubrificantes adequados para cada aplicação. Outro fator importante é a escolha do lubrificante e sua freqüência de relubrificação.
Os mancais se dividem em dois tipos principais:
1. Mancais de guia
2. Mancais de fricção
Mancais de guia
Muito encontrados em máquinas ferramentas, onde a mesa desliza sobre suas guias. Não suportam muita carga, o movimento relativo entre eles é de translação.
Mancais de Fricção
Quando uma das superfícies móveis é um eixo e o deslizamento é executado considerando-se o movimento relativo de rotação entre o eixo e o mancal.
Existem três tipos específicos de Classificação dos