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1- Manutenção:
É comum encontrar empresas em que a manutenção da frota é considerada como prejuízo. A Manutenção quando tratada de forma séria e correta, como um processo importante da cadeia produtiva, se torna uma fonte inesgotável de informação e de fundamental importância na gestão financeira.
Ainda não existe frota que não necessite de manutenção e esta, quando bem executada, otimiza os custos e traz ótimos resultados de produtividade.
2- Mão de obra qualificada na liderança da gestão da manutenção:
A responsabilidade por esse setor, frequentemente fica a cargo de um profissional com muitos anos de empresa, que, por mais que conheça o processo, não tem um aperfeiçoamento técnico e teórico adequado.
A manutenção é uma área de estudo cientifico da engenharia e é preciso ter um conhecimento apurado e atualizado.
3- Treinamento:
Treinar e requalificar constantemente a mão de obra. A tecnologia automotiva muda a cada instante e novos processos, conceitos, equipamentos de diagnósticos, insumos mudam na mesma velocidade e esta atualização no conhecimento dos profissionais de manutenção é de fundamental importância.
4- metas e índices de controle:
Trabalhar sem metas bem estabelecidas e índices de controle que possam ser medidos adequadamente prejudica a evolução dos trabalhos.
Os índices de controle estão para um gestor de manutenção como uma bússola está para o capitão de um Navio. É por meio deles que podemos entender a real situação e tomar ações cabíveis.
5- Manutenção corretiva, preventiva e preditiva
Entender e compreender o significado destes três tipos de manutenção é fundamental. A manutenção corretiva é muitas vezes tratada como a única forma de executar uma intervenção no veículo.
Todos os veículos saem de fábrica com um manual de instruções e neste consta as principais intervenções preventivas a serem efetuadas nos vários componentes do veículo, basta executa-las.
A Preditiva resulta em maior economia financeira, menos descarte de material e perda na