Malha rodoviária

Gustavo Puglia de Medeiros
Leandro Chavez de Arruda

Projeto de Iniciação Científica
A história das malhas rodoviárias de Campo Grande, MS

Projeto de pesquisa apresentado ao Instituto de Pesquisas Aplicadas e Desenvolvimento Educacional - IPADE da Anhanguera Educacional, tendo por objetivo a aprovação para a participar do Programa de Iniciação Científica.

Professora: Katiucia Oliskovicz

Campo Grande
2014


Resumo do Projeto O início da malha viária de Campo Grande, MS se originou antes da criação do município, tendo o objetivo de ilustrar a história, a evolução e os pontos mais marcantes das estradas que hoje cortam Campo Grande. Pesquisando livros da época, documentos, dados da internet e relatos de moradores antigos que aqui viveram ou vivam. Os resultados esperados seriam uma busca de melhores alternativas para tornar mais eficaz o transporte terrestre de Campo Grande, MS.

1 Introdução

Com a inauguração da Rio Petrópolis, a primeira rodovia asfaltada do país. Até então, a ligação entre a capital federal e a cidade imperial era feita por caminhos de terra, que, não raras às vezes, ficavam intransitáveis após temporais. (Publicado: 28/06/13 Atualizado: 10/09/13 site: globo.com) “Segundo informações da prefeitura de Petrópolis, a estrada foi inaugurada em 23 de junho de 1861 pelo imperador dom Pedro II. Construída com a mão de obra de colonos alemães, a rodovia foi pavimentada pelo método Macadame - o piso é composto por pequenas pedras, comprimidas de forma a se encaixarem umas nas outras”. (Site: www.memoria.ebc.com.br/agenciabrasil/noticia/2011-06-23) Foto extraída do site: http://www.portalbrasil.net/brasil_transportes.htm) Em 1976, durante o regime militar e faltando 3 anos para Mato Grosso ser dividido territorialmente para surgimento de Mato Grosso do Sul, o presidente Ernesto Geisel inaugurava a 163, ligando as capitais Cuiabá a Santarém (Site: