Karl Max

LOGÍSTICA 1°B

NOME - Leandro Alexandre Gomes RA - 80717
NOME - Diogo Souza Santos RA - 83418
NOME - Igor Vinicius Santos Rocha RA - 84085
NOME - Cristiano Rodrigues Cesar RA - 82466
NOME - João Fernando Alves RA - 84349
NOME - Bárbara Aleutério Silva RA - 70281
NOME - Adriano Magalhães Marinho RA – 72089

Carapicuíba
2015
Faculdade Nossa Cidade

A CENTRALIZAÇÃO DE CAPITAIS
TEXTO 12-A ENVIADO EM: 29/05/2011
 ANTES DA 2ª GGM, OS GRANDES CONGLOMERADOS ECONÔMICOS EM FORMAÇÃO CHAMAVAM-SE TRUSTES;
 APARECERAM PRIMEIRAMENTE NOS EUA, ONDE O AMPLO MERCADO INTERNO E A VASTA DISPONIBILIDADE DE RECURSOS NATURAIS CONTRINUÍRAM PARA A CENTRALIZAÇÃO DE CAPITAIS;
 ASSIM, EMPRESAS MAIS PODEROSA ADQUIRIAM EMPRESAS MENORES, CHEFANDO A FORMAR MONOPÓLIO OU OLIGOPÓLIO NACIONAIS;
 NO SETOR PRETROLÍFERO APARECEM AS CHAMADAS SETE IRMÃS PETROLÍFERAS – STANDARD OIL OF NEW JERSEY, SOCONY MOBIL OIL, TEXACO, GU EL OIL E STANDARD OIL OF INDIANA (americanas), ROYAL DUTCH SHELL (sendo que a Royal Dutch é holandesa, Shell britânica, em 1902 elas se fundem, e formaram a Royal Dutch Shell) E BRISTISH PETROLEUM (européias);
 NA INDÚSTRIA QUÍMICA SURGIRAM TRUSTES IMPORTANTES COMO A americana DU PONT DE NEMOURS, A britânica IMPERIAL CHEMICAL E A francesa RHÔNE – POULENC;
 NA SIDERÚRGICA A norte-americana USS STELL E BETHLEHEM STEEL DIVIDIRAM A LIDERANÇA COM AS alemãs KRUPP E THYSSEN;
 NA INDÚSTRIA AUTOMIBILÍSTICA, OS GRANDES IMPÉRIOS DE DETROIT – GENERAL MOTORS, FORD CHYSLER, VIRAM O NASCIMENTO DE CONCORRENTES EUROPEUS – DAIMLER-BENZ, VW, FIAT, RENAULT, VOLVO;
 APÓS A 2ª GGM, FICARAM CONHECIDOS COMO MULTINACIONAIS OU TRANSNACIONAIS;
 O CAPITALISMO VIVIA UM NOVO ESTÁGIO, NO QUAL O PODER ECONÔMICO PODIA IGNORAR NOS LIMITES DOS MERCADOS NACIONAIS; A FEBRE DAS ABSORÇÕES E UM NOVO PATAMAR, CARACTERIZADO PELAS FUSÕES ENTRE OS CONGLOMERADOS TRANSNACIONAIS;
O SOCIALISMO