Japao maritimo

Pode se afirmar sem dúvidas que o pequeno arquipélago conhecido como Japão é uma das maiores potencias atuais na indústria marítima.

Os 3 maiores armadores na navegação tradicional (longo curso) são japoneses; o país concentra o maior número de estaleiros especializados em construção de grandes navios; desenvolve tecnologia e projeta navios, e exporta navios há mais de 60 anos; foi até anos recentes o maior construtor naval de todos os tempos, posto ocupado durante mais de 30 anos consecutivos.

Outros países se especializaram em segmentos específicos na industria marítima como a Noruega por exemplo que é 1º colocado em tecnologia para industria do petróleo e operação de frotas no offshore, seguida pela Inglaterra e Estados Unidos, mas o Japão disparado é especializado em toda cadeia logística em matéria de shipping (navegação tradicional). Seus armadores possuem centenas de navios graneleiros e tanques, ficando por muito pouco apenas, atrás da tradicional Grécia em tonelagem.
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16% da frota mercante mundial pertence à armadores japoneses*
Quase 4000 mil navios (acima das 1000 toneladas), pertencem à armadores japoneses.

*Apenas à título de comparação, 0,66% da frota mercante internacional, pertence à empresas brasileiras (fonte UNCTAD).
Histórico
Os japoneses são um povo tradicionalmente do mar, devido habitarem ilhas, dependem da pesca e transporte para sua sobrevivência como povo. Os grandes armadores japoneses remontam à 200 anos quando os norte americanos abrem à força os portos japoneses ao comércio mundial (leia se Estados Unidos e Europa). Esta abertura fez o Japão rapidamente se tornar um país industrializado, deixando o sistema medieval da qual vivia ainda em pleno século XIX. Armadores como NKK, nasceram da iniciativa de governos locais autônomos que investiam em navios mercantes próprios para transporte de longo curso.
Muitos navios como este foram afundados durante a Guerra

O Primeiro Brasil Maru de 1939, um dos vários navios de