inovação logistica

A Inovação Logística Hoje, meados de 2014, estamos diante do desenho de um novo país e diante de outra estrutura de transporte e logística. Qualquer estudo sabe o que falta, mas poucos apontam o que fazer e muito menos como. Essa direção para o norte, como apresentada, trouxe um novo entendimento teórico e empírico das mudanças que estão ocorrendo e que poderão acelerar a retomada pelos padrões e valores territoriais decorrentes das transformações tecnológicas, dos processos de globalização e metropolização que estão afetando a produção e o consumo de alimentos. O mundo rural e o urbano não podem prosperar separados pelo transporte. A logística e’ sua única integração e garantia nas duas pontas.
No caso do Brasil, estas questões se tornam mais agudas pela grande dimensão territorial do país, pelas enormes desigualdades regionais e sociais, pela velocidade da metropolização, pela existência de vastas áreas relativamente vazias do ponto de vista demográfico, implicando na imperiosa necessidade de se controlar a dinâmica da construção do território e de seus acessos, dentro de um novo ambiente de uma agricultura sustentável [3].
No contexto de um mercado agrícola global em desequilíbrio, a importância geopolítica da agricultura brasileira cresceu enormemente. No mundo o crescimento da produtividade, mais lento que o necessário, se combina à restrição na oferta de fatores de produção. No Brasil, não temos restrições em relação à terra e à oferta de água e, diferentemente de outras partes do mundo, temos como restrição o setor de transporte e armazenagem. A insolação e temperatura permitem, na presença de água, produção agrícola quase o ano todo.
Nos últimos 30 anos, o país desenvolveu a melhor e mais avançada tecnologia de agricultura tropical no mundo, com manutenção da área plantada, demonstrando sua capacidade de reunir as melhores características para uma rápida expansão, pois além do potencial físico, criou cadeias agroindustriais desenvolvidas e uma massa