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Linha Gol
• Motor AE 1.0 e 1.6 - Localizado na parte traseira do motor, o nº está gravado em uma plaqueta fixada pelo parafuso.
Obs. Não tem gravação no bloco, somente na plaqueta. Com acesso a decalcar.

Linha Gol
• Motor AT 1.0 8V- Localizado na lateral esquerda do motor, embaixo do coletor de escapamento. Para decalcar é necessário remover coletor e radiador. Tempo médio 2hs (desm e mont)

Linha Gol
• Motor AT 1.0 16V - Localizado na lateral esquerda do motor, embaixo do coletor de escapamento. Para decalcar é necessário remover coletor e radiador. Tempo médio 2hs (desm e mont) Linha Gol
• Motor 1.0 AZT - Localizado na parte traseira do motor, na junção com o câmbio. Com acesso a decalcar.

Linha Gol
• Motores 1.6, 1.8 e 2.0 AP - Localizado na lateral esquerda do motor entre o 2º e 3º cilindro. Com acesso a decalcar.

Parati, Santana, Quantum,Voyage,
Saveiro e Polo Classic
• Motor 1.0 AT 16V Parati - Localizado na lateral esquerda do motor, embaixo do coletor de escapamento. Para decalcar é necessário remover coletor e radiador. Tempo médio 2hs (desm e mont)

Parati, Santana, Quantum,Voyage,
Saveiro e Polo Classic
• Motores 1.6, 1.8 e 2.0 AP - Localizado na lateral esquerda do motor entre o 2º e 3º cilindro. com acesso a decalcar.

Linha GOLF
• Golf Antigo 1.8 e 2.0 94 a 98 - Localizado na lateral do motor entre o 2º e 3º cilindro (virado para frente do veículo). com acesso a decalcar.

Linha GOLF
• 1.6 SR e 1.8 e de 99 e 2001 - Localizado na lateral do motor (virado para frente do veículo) no quarto cilindro na junção com o câmbio. Para decalcar é necessário remover complemento da tampa do motor e bobina. Tempo médio 1h
(desm e mont).

Linha GOLF
• Motor 2.0 e de 99 e 2001 - Localizado na lateral do motor (virado para frente do veículo) no quarto cilindro na junção com o câmbio. Para decalcar é necessário remover tampa do motor e bobina. Tempo médio 1h (desm e mont).

Linha GOLF
• Motor 1.6 a