Gmp questionario

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[pic] SIMULADO - PREPARATÓRIO D.A.C - GMP


NOME:_________________________________________________TURMA:___________ DATA:______/_____/_____


x 1 – O sistema de arrefecimento- refrigeração do motor, tem por função retirar calor do:
a)radiador x b)cilindro c)deflector d)carburador

x 2 – Quando se multiplica a potência efetiva de um motor pelo rendimento desua hélice, obtém-se potência:
a)teórica b)efetivaX c)indicada x d)útil ou tratora

3 – A potência que os gases possuem na sua fase de expansão, é conhecida como:
a)atrito b)teórica c)efetiva Xd)indicada

4 – A potência requerida pelo avião em comparação com a potência disponível do grupo propulsor, é:
a)igual b)superior c)sempre superior Xd)sempre inferior

x5 – A leveza de ummotor é a qualidade do mesmo obtida, dividindo-se as grandezas do motor:
Xa)massa+potência b)potência+massa c)potência +consumo d)consumo+potência

x 6 – Dividindo-se o consumo horário de um motor pela sua potência, obtém-se uma grandeza chamada:
a)leveza b)rusticidade c)consumo total Xd)consumo específico

x 7 – A relação que considera-se a potencia desenvolvida por um motor e o seupeso, chama-se:
a)HP b)rendimento c)potência/massa Xd)massa/potência

x 8 – Para se conhecer a leveza de um motor, é necessário:
a)efetuar um vôo acrobático b)colocar o motor em uma balança
c)conhecer a energia térmica e a massa x d)conhecer peso e a potência do motor

x 9 – Um motor aeronáutico deve possuir um consumo específico:
a)alto x b)baixo c)médio d)desprezível

x10 – O motor térmico é uma máquina que transforma energia:
a)calorífica e elétrica b)mecânica em elétrica c)mecânica em calorífica x d)calorífica em mecânica

x 11 – O ciclo de funcionamento dos motores térmicos, é conhecido por ciclo de:
x a)Otto b)Diesel c)Einstein d)Newton

x 12 – A fim de facilitar a identificação dos ângulos de pá de uma hélice, é usado a divisão da mesma em:a)seções b)frações c)porções x d)estações

13 – A maior potência que se considera no motor térmico é:
a)útil b)avião c)nominal d)navegação

x 14 – No motor térmico ocorrem:
a)2 fases b)4 fases x c)6 fases d)8 fases

x 15 – Para que o ar esteja rarefeito em sua trajetória, instala-se sobre os cilindros:
Xa)alhetas b)difusores c)deflectores d)supressores de calor

16 – Apotência que um aeronave necessita para realizar todas as fases de seu vôo é denominada potência:
a)efetiva b)máxima c)requerida d)disponível

17 – A eficiência do motor em converter a energia contida no combustível em tração, é mostrada pelo consumo:
a)horário b)calculado c)executado d)específico

x 18 – A folga existente entre o pistão e o cilindro é vedada por meio de:
a)bielas b)molashelicoidais Xc)anéis de segmento d)vedantes especias


x 19 – A cabeça do cilindro é feita de:
a)liga de ferro b)aço resistente Xc)liga de alumínio d)liga especial de Tungstênio

x 20 – Em um motor convencional, o dispositivo que tem como finalidade adicionar indiretamente o balancim é o/a:
a)mola x b)eixo de ressalto c)eixo de manivelas d)articulação do balancim

x 21 – A biela éuma peça que conecta o pistão com o:
a)cárter b)suporte Xc)eixo de manivelas d)comando de válvulas

x 22 – O componente do motor que expulsa os gases queimados é:
a)biela x b)pistão c)cilindro d)eixo de manivelas

x 23 – A câmara de combustão de um cilindro está localizada no interior da/do:
a)biela b)pistão Xc)cabeça d)camisa

x 24 – Os tipos de balanceamento usados parabalancear os eixos de manivelas são:
x a)estático e dinâmico b)estático e mecânico c)estático e centrífugo d)dinâmico e centrífugo

x 25 – As válvulas de admissão e descarga, quando fechadas, assentam-se na/s no/s:
a)tubos b)balacis c)cabeça do cilindro x d)sedes das válvulas

x 26 – O Formato da câmara de combustão mais usada nos motores de aviação é:
a)plano...
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