Gaiola

Seminário MATERIAIS EM AMBIENTE MARÍTIMO

Prevenção da corrosão de componentes metálicos da construção
Rute Fontinha

Funchal Outubro de 2007

PREVENÇÃO DA CORROSÃO EM COMPONENTES METÁLICOS DA CONSTRUÇÃO

Corrosão
DEGRADAÇÃO DOS COMPONENTES METÁLICOS

Consequências: > Perda de material > Alteração de propriedades mecânicas

MATERIAIS EM AMBIENTE MARÍTIMO – Funchal, Outubro de 2007

PREVENÇÃO DA CORROSÃO EM COMPONENTES METÁLICOS DA CONSTRUÇÃO

Corrosão
DEGRADAÇÃO DOS COMPONENTES METÁLICOS

Falhas em serviço
Ex.: Roturas, colapso, entupimento, infiltrações

Deterioração do meio
Ex.:Contaminação da água de consumo, diminuição das condições de habitabilidade

Degradação de outros componentes das construções e alterações estéticas
MATERIAIS EM AMBIENTE MARÍTIMO – Funchal, Outubro de 2007

PREVENÇÃO DA CORROSÃO EM COMPONENTES METÁLICOS DA CONSTRUÇÃO

Corrosão
> Fenómeno electroquímico, análogo ao que se dá nas pilhas, em que dois metais em contacto eléctrico, e inseridos num meio condutor iónico (electrólito), desenvolvem entre si uma diferença de potencial eléctrico, que gera um fluxo de corrente eléctrica com a transferência de electrões de um metal para o outro. O metal que liberta os electrões (o ânodo) sofre corrosão, dando-se a oxidação dos seus átomos que passam para o electrólito na forma de iões metálicos (reacção anódica), os quais serão consumidos nas reacções catódicas que se dão no outro metal (o cátodo), o qual não se corrói. > Este fenómeno pode decorrer da existência de dois metais diferentes em contacto, em que o metal menos nobre irá sofrer corrosão acelerada na zona de contacto (corrosão bimetálica). Mas poderá ocorrer no mesmo metal, resultando da existência de heterogeneidades da sua microestrutura, ou quando este tem zonas simultaneamente em contacto com meios de diferentes características (pH, humidade, temperatura, teor de oxigénio, etc.).
Exemplo: corrosão por arejamento diferencial → A zona da superfície do