Fundamentos Projetos Aeronaves

Páginas: 10 (2325 palavras) Publicado: 9 de agosto de 2015
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Fundamentos sobre o funcionamento e projeto de aeronaves.
Gabriel Buglia
Aluno de Gestão da Produção Industrial
Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo – Campus Salto
gabriel_buglia@hotmail.com

Resumo
O presente artigo possui como
objetivo apresentar os fundamentos básicos
sobre o projeto de uma aeronave para a
competição Aerodesign. Em um projeto
conceitual, devemser utilizadas diversas
técnicas relacionadas à criatividade para
auxiliar no desenvolvimento de idéias que
surgiram em fases anteriores e novos
conceitos. Podem ser realizados muitos
rascunhos e esboços com ou sem elementos
inovadores. No entanto, uma coerência com a
estratégia precisa ser enfatizada.

de aplicação na aeronave. Nesta fase
começam a ser desenvolvidos os aspectos
formais e funcionaisda aeronave que devem
estar de acordo com o benefício básico.
2 – Projeto Conceitual
Os conceitos e definições presentes
nesse artigo são destinados a aplicação de
qualquer aeronave, porém há ênfase maior na
competição SAEAerodesign .
A analise minuciosa do regulamento
da competição é de extrema necessidade para
o conhecimento das restrições iniciais, como
dimensões máximas e mínimas da aeronavee
do compartimento de carga, exigências do
regulamento, entre outros aspectos.

Palavras-chave
Projeto Aeronáutico, Projeto Conceitual,
AeroDesign.
1 – Introdução
O Projeto conceitual é uma fase
importante do processo de produção onde são
desenvolvidas as primeiras idéias concretas
em busca da criação de uma aeronave
adequada às necessidades do projeto
preliminar.
Objetivos devem estar de acordocom
a estratégia, restrições e oportunidades que
devem
ser
definidos
levando
em
consideração
novas
tecnologias
e
necessidades da competição. Estes objetivos
podem ser reformulados conforme a
realidade e podem exigir mudanças de
postura com novos problemas e ampliações
ou retrações do mercado.
Certos limites definidos durante a fase
de planejamento devem ser avaliados no
projeto conceitual paraestudar a viabilidade

Figura 1 – Exemplo de Dimensões de uma
Aeronave.
A partir da leitura e verificando todas
as
restrições
do
projeto,
inicia-se
desenvolvimento de idéias e a realização de
esboços preliminares, nessa fase não é
obrigatório o uso de cálculos específicos, já
que será apenas definida uma possível
configuração para o projeto.

Revista Eletrônica AeroDesign Magazine – Volume 2 – nº 1 –2010
Seção – Artigos Técnicos

2

3- Conceitos
A equipe a realizar um projeto deve
estar ciente das definições e componentes
principais do projeto.
Como mencionado anteriormente, o
presente artigo é direcionado a criação de
uma
aeronave
para
a
competição
SAEAerodesign. A primeira definição a ser
conhecida é sobre o produto que está sendo
estudado.
Avião é definido como uma aeronave
de asas fixas,mais pesado que o ar, movido
por propulsão mecânica, que é mantido em
vôo devido à reação dinâmica do ar que se
escoa através de suas asas.
Existem vários tipos de modelos de
aviões, porém a maioria apresenta
componentes básicos, a saber: fuselagem,
asas, uma empenagem, trem de pouso, e
grupo de moto-propulsor. As características
operacionais e dimensões são determinadas a
partir do objetivodesejado no projeto.

Figura 2 – Componentes Básicos de uma
Aeronave.
3.1 Trem de Pouso
O trem de pouso, ou trem de
aterragem, é o principal integrante do sistema
de pouso de um avião. Suas funções
principais são apoiar o avião no solo e
manobra-lo durante os processos de
taxiamento, decolagem e pouso.
O trem de pouso pode ser classificado
basicamente em duas categorias: trem de
pouso convencional outriciclo, de acordo
com a posição das rodas.

Figura 3 – Trem de pouso triciclo.

Figura 4 – Trem de pouso convencional.
O trem de pouso convencional (Figura
4) é formado por um trem de pouso principal
e geralmente uma bequilha ao fim da cauda.
O trem de pouso triciclo (Figura 3) é formado
por duas rodas principais e uma roda frontal.
Nas ultimas edições do SAEAeroDesign a maioria das aeronaves...
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