Fmea redutor

X. Redutor
Um redutor é um conjunto de eixos com engrenagens cilíndricas de dentes retos, helicoidais ou cônicas ou somente com uma coroa com parafuso sem fim (nosso caso de estudo), que tem como função reduzir a velocidade de rotação do sistema de acionamento do equipamento, consequentemente com redução de velocidade, tem-se um aumento significativo de torque transmitido.
Entre todos os atuais mecanismos para a transmissão de energia, o redutor de velocidade tem uma ampla gama de aplicações. Ele pode ser visto em quase todos os sistemas de transmissão de todos os tipos de máquinas. O redutor de velocidade tem aplicação tão ampla que é absolutamente necessário verificar e manter estes dispositivos em funcionamento, o que ocasiona muitas considerações para inspeção e manutenção.

Figure 1 - partes de um redutor

(X+1).1 – Partes de um redutor
(X+1).1.1 Engrenagens
A função das engrenagens é reduzir a velocidade de rotação da transmissão, pois o contato entre engrenagens de menor e maior número de dentes possibilita a redução desejada.
(X+1).1.2 – Carcaça
Fabricada em chapa de aço de baixo carbono ou ferro fundido, montada com solda ou alumínio, a função da carcaça é proteger seus componentes internos.
(X+1).1.3 – Eixos

(X+1).1.4 – Rolamentos
Suportam o eixo com as engrenagens, possibilitando a eles o menor atrito possível ao girar.
(X+1).1.5 – Retentores
Vedadores de borracha com molas, para reter o óleo da parte interna e evitar as infiltrações de contaminantes externos.
(X+1).1.6 – Tampa de inspeção: Evita a desmontagem do redutor, facilitando a inspeção das partes internas
(X+1).1.7 – Respiro
Possibilita a saída e entrada do ar no redutor durante o trabalho, devido ao aquecimento e resfriamento.

Y. Para ajudar no femea
Problema
Causa possível
Solução
Ruído de funcionamento estranho e cíclico
a) Ruído de engrenagens/trituração: danos nos rolamentos b) Ruído de batimento: Irregularidades nas engrenagens
1. Verificar