Ferro Fundido Vermicular

O Ferro fundido Vermicular ou Ferro Fundido Grafítico Compacto surgiu por acaso durante a fabricação do ferro fundido nodular, devido a erros na composição química. Ao se esperar grafitas na forma esférica produziu uma microestrutura na forma de vermes (que rendeu a sua denominação).As propriedades mecânicas diferenciadas do ferro fundido vermicular foram reconhecidas em 1965, quando foi patenteado por RD Schelleng. No entanto, este fato não ampliou consideravelmente sua aplicação industrial. Somente na década de 90, foram desenvolvidos alguns processos de controle de metal líquido (Sintercast, Oxicast, Novacast) que permitiram o rompimento da principal barreira à difusão do vermicular na indústria: a falta de um processo confiável de controle aplicável a uma produção em larga escala. Vencida a etapa de fabricação em escala industrial e com qualidade, o ferro fundido vermicular passou a receber um crescente espaço na indústria automobilística Entretanto nos primeiros trabalhos de usinagem de blocos de motor em ferro fundido vermicular, tentou-se usinar estes blocos de motor nas mesmas linhas de usinagem utilizadas para o cinzento, porém, verificou-se uma distância muito grande de rendimento quanto ao número de peças usinadas. A maior diferença estava nas operações de mandrilamento dos cilindros. Esta diferença foi atribuída à maior resistência dos ferros fundidos vermiculares e à ausência de sulfeto de manganês, responsável pela função lubrificante da ferramenta. Outra diferença está na operação de furação, onde a vida da ferramenta na usinagem do ferro fundido vermicular atingiu apenas 40% do valor alcançado para usinar o ferro fundido cinzento. Diante deste problema, a usinabilidade do ferro fundido vermicular passou a ser investigada intensamente desde 1995. As pesquisas e estudos foram divididas em três campos: desenvolvimento dos materiais das ferramentas de usinagem; aprimoramento da tecnologia de usinagem; e melhoria da usinabilidade do