EXECU O DE ATERRO COM EPS ENG MARIANA

Execução de aterro em solo mole com Poliestireno
Expandido
EPS
Obras de Modernização e Ampliação da Capacidade Rodoviária da BR –
101/SC. Estudo de caso: Aterro de EPS no Viaduto Acesso ao Centro de
Tubarão/SC – Km 334+722

Execução de aterro em solo mole com Poliestireno
Expandido - EPS
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Histórico da obra

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Soluções apresentadas para este estudo de caso

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Vantagens na utilização do EPS nesta Obra

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Poliestireno Expandido

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Construção do aterro

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Controles realizados durante a execução do aterro em solo mole com
EPS

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Exigências do contratante

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Entrega, armazenamento e manuseio

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Análise das Tensões Verticais

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Exemplos de outras obras com utilização do EPS para aterro em solos moles Histórico da Obra
O principal Viaduto de acesso a cidade de Tubarão (aterro do encontro sul) foi projetado pela Empresa STE S.A. – Serviços
Técnicos de Engenharia S.A. longitudinalmente a rodovia entre os Km
4+814 ao Km 5+290, com comprimento de 480,00m, fazendo parte do lote 26/SC das obras de duplicação da BR-101Sul.

A obra foi iniciada a obra pelo lado norte. Quando o Viaduto LE estava sendo construído no lado sul foi feita a escavação para execução da fundação do muro de arrimo próximo ao encontro do viaduto (a 20,00m do eixo) e foi constatada a presença de solo mole (ver Figuras 1 e 2).
O problema foi apresentado ao Eng.º Prof. Ph.D. em Geotécnica da
Universidade Federal de Santa Catarina, Marciano Maccarini, que inicialmente apresentou 4 possíveis propostas para solução deste problema: •

Prolongamento do viaduto mais aterros de acesso c/ geogrelha e cinza •

Aterro com EPS(poliestireno expandido) total sem prolongamento do viaduto

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Aterro com solo e cinza com técnica CPR (Consolidação Profunda
Radial)

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Aterro com solo e cinza com técnica JET ROUTING

Figura 1 - Seção transversal do Km 5 +300

Figura 2 - Seção longitudinal do Km 5 + 300

Foi selecionado então para aterro do Viaduto Acesso ao Centro de
Tubarão/SC – Km 4+814 a utilização de