ergonomia

INTRODUÇÃO FACULDADE REDENTOR
DEPARTAMENTO NACIONAL DE PÓS-GRADUAÇÃO E ATUALIZAÇÃO
A rápida urbanização tem cooperado muito para o aumento dos níveis de ruído das cidades. O ruído de tráfego é um grande responsável pela poluição sonora urbana e podemos perceber isto facilmente nos cruzamentos de avenidas movimentadas. A má conservação dos veículos automotores, o ruído acima dos limites aceitáveis devido à falta de isolamento acústico dos motores e escapamentos, o atrito com o asfalto, a má conservação da pavimentação das vias públicas.
Entretanto, na América Latina, a partir dos anos setenta, estrutura-se uma abordagem sobre a saúde do trabalhador fortemente apoiada pelas Ciências Sociais, o que lhe dá características distintas daquelas da medicina clínica. Nesta nova abordagem, o estudo da relação saúde-trabalho surge a partir do aprofundamento das questões relativas à determinação e ao caráter do processo saúde-doença coletiva.
Os efeitos do trabalho na saúde das pessoas vêm sendo crescentemente Investigado embora o enfoque epidemiológico e das ciências sociais ainda seja suplantado pelo enfoque clínico da medicina do trabalho. Nesta perspectiva, várias categorias profissionais têm sido estudadas, procurando evidenciar que o desgaste orgânico depende essencialmente do tipo de trabalho que se executa na vida produtiva.
A grande maioria das atividades produtivas se vê confrontada com a problemática do ruído. O ruído ocupacional e a perda de audição são grandes problemas, tanto em países desenvolvidos como nos países em desenvolvimento. Portanto, o número de pessoas expostas ao ruído intenso é grande e as consequências dessa exposição vêm repercutindo, tanto na saúde, como na vida pessoal do indivíduo interferindo, também, na comunicação.
Os motoristas de ônibus constituem grupo extremamente importante, principalmente nas sociedades mais urbanizadas, não só por formarem um contingente numeroso de trabalhadores, expostos a condições de trabalho bastante