Ensaio califórnia e ensaio triaxial

Ensaio Califórnia (CBR)

O ensaio Califórnia, mais conhecido pela sua abreviação em inglês, CBR (Califórnia Bearing Ratio) é uma medida da resistência de um solo ao esforço cortante, sob condições de densidade e umidade controladas. Consiste na determinação da relação entre a pressão necessária para produzir uma penetração de um pistão num corpo de prova de solo, e a pressão necessária para produzir a mesma penetração numa mistura padrão de brita estabilizada granulometricamente. Essa relação é expressa em porcentagem. Idealizado pelo engenheiro O. J. Porter, em 1939, no estado da Califórnia, USA, o CBR é adotado por grande parcela de órgãos rodoviários, no Brasil e no mundo.
O ensaio pode ser realizado de duas formas:
– moldando-se um corpo de prova com teor de umidade próximo ao ótimo (determinado previamente em ensaio de compactação);
– moldando-se corpos de prova para o ensaio de compactação (em teores de umidade crescentes), com posterior ensaio de penetração desses mesmos corpos de prova, obtendo-se simultaneamente os parâmetros de compactação e os valores de CBR.

Procedimento

Ensaio de um corpo de prova, na umidade ótima:

Moldagem do corpo de prova:

– No dia anterior à moldagem, retirar duas amostras do solo condicionado em saco plástico. As amostras devem ser colhidas em cápsulas de alumínio, pesadas e levadas à estufa;
– No dia do ensaio, inicialmente deve-se determinar o teor de umidade em que o solo se encontra, pesando-se as amostras secas;
– Calcular a quantidade de água a se acrescentar, para que o solo atinja a umidade ótima;
– Para realização do ensaio na energia normal, a compactação deve ser realizada em cinco camadas, com 36 golpes do soquete pequeno por camada, de modo a se obter uma altura total de 12,7 cm;
– Antes da compactação da primeira e da última camada devem ser retiradas amostras do solo, para determinação do teor de umidade em que foi realizada a compactação;
– Terminada a compactação, retirar o colar, rasar a