EngTrafego

UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI
Diogo Carvalho Coutinho
Geise Clarindo de Lima
Juliana Araújo
Luma Leite
Suzana Satie Abe

ENGENHARIA DO TRÁFEGO

São Paulo
2010
Diogo Carvalho Coutinho
Geise Clarindo de Lima
Juliana Araújo
Luma Leite
Suzana Satie Abe

ENGENHARIA DO TRÁFEGO

Trabalho apresentado como exigência parcial para a disciplina de Atividades de Engenharia, do curso de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi, sob a orientação do Professor Társis.

São Paulo
2010
SUMÁRIO
SUMÁRIO 4
INTRODUÇÃO 6
1.ENGENHARIA DE TRÁFEGO 7
2.1Tipos de Contagem 9
2.2Métodos de Contagem 10
2.3Detectores 11
3.1Definição 14
3.21Sinalização Horizontal 14
3.3Sinalização Vertical 16
3.3.1Sinalização de Regulamentação 17
3.3.2Sinalização de Advertência 19
3.3.3Sinais de Indicação 22
3.4Dispositivos Auxiliares 27
3.4.1Dispositivos delimitadores 28
3.4.2Dispositivos de Proteção Contínua 30
3.4.3Dispositivos Luminosos 31
3.4.4Dispositivos de Uso Temporário 31
5. DETERMINAÇÃO DE VELOCIDADE DE UMA VIA 33
5.1Velocidade 33
5.2Velocidade de Projeto ou Velocidade Diretriz 33
6.5.1Usos 42
6.5.2Métodos 42
7.1Tipos de Semáforos 45
7.2Considerações para o cálculo das fases 46
8.1Dimensão dos Estudos de Impacto 49
8.2Metodologia para Avaliar Impactos de Tráfego 50
8.2.1Metodologia da CET (1983) 50
8.2.2Metodologia da CET (2000) 51
CONCLUSÃO 53
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 54

INTRODUÇÃO
Desde sua existência, o Homem tem a necessidade de se locomover. Com a expansão das tecnologias e aumento populacional, os meios de locomoção foram se modificando. O simples ato de andar com as próprias pernas foi aos poucos substituído por automóveis e equipamentos mais práticos; esse novo hábito foi gerando conflitos, exigindo a ordenação e o monitoramento do tráfego.
Porém, organizar e planejar o tráfego não são atividades tão simples. Envolve muito mais, inclusive o comportamento