engenharia

UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA
FACULDADE DE ENGENHARIA ELÉTRICA

CURSO Engenharia

DE Elétrica

ESPECIALIZAÇÃO

EM

SISTEMAS

DE

ENERGIA ELÉTRICA

CONVÊNIO UFU/UNISANTA – SANTOS – SP

INTRODUÇÃO A SISTEMAS DE
ACIONAMENTO ESTÁTICO

PROF. DARIZON ALVES

DE

ANDRADE

Outubro/2002

O Acionamento Eletrônico de Motores Elétricos
1. Introdução.
Em países industrializados, em torno de 70% de toda a energia elétrica gerada é consumida por motores elétricos. Energia elétrica é distribuída e entregue aos consumidores em tensões e frequências fixas de 50 ou 60 Hz.
Uma vez que a velocidade de máquinas de corrente alternada é proporcional à frequência das tensões e correntes de entrada, as máquinas operam com velocidades fixas quando alimentadas diretamente das redes das empresas de distribuição de energia.
Por outro lado os processos modernos de manufatura, tais como máquinas ferramentas, requerem velocidades variáveis. Isto ocorre para um grande número de aplicações, dentre as quais algumas são:
a) Propulsão elétrica
b) Bombas, ventiladores e compressores
c) Automação da planta industrial
d) Sistemas flexíveis de manufatura
e) Servomotores e “spindle”
f) Atuadores aeroespaciais
g) Robôs
h) Indústria do Cimento
i) Siderúrgicas
j) Usinas de papel e polpa de madeira
k) Indústrias texteis
l) Aplicações automotivas
m) Escavadeiras submersas, equipamento de mineração
n) Correias transportadoras, elevadores, escadas rolantes e elevadores de carga o) Ferramentas
p) Antenas
A introdução de acionamentos com velocidades variáveis aumenta a produtividade e automação e consequentemente o rendimento. Diminuir a entrada de energia ou aumentar a eficiência do processo de transmissão mecânica pode reduzir o consumo de energia. O rendimento global do sistema pode ser aumentado de 15 a 27% por meio da introdução de acionamentos com velocidades variáveis em substituição aos sistemas de velocidade fixa. Isto resultaria em