Engenharia

Universidade Federal do Rio Grande de Norte
Centro de Tecnologia - Dptº. de Engenharia Civil
Disciplina Infra-estrutura Viária I
Prof. Moacir Guilhermino da Silva

LISTA DE EXERCÍCIOS – 2014.1

I. SUPERELEVAÇÃO

1. Em uma rampa ascendente de 4% temos uma curva à esquerda em que se conhecem:
Est. TS=80+0,00 m. Est. CS=88+10,00 m; comprimento da transição = 90,00 m; largura da pista = 7,20 m; abaulamento = 2%; cota na Est. 86: bordo esquerdo = 863,00 m e no bordo direito = 863,432 m. Calcular as cotas no eixo e bordos na Est. 90+0,00 m, considerando a) a superelevação pelo bordo interno b) pelo eixo e c) pelo bordo externo.

2. Numa rodovia de 1ª classe, tem-se e = 10%, velocidade = 90 km/h, declividade do trecho, i = 1,5%, ângulo de deflexão igual a 10º à esquerda, raio da curva = 900,00 m, Est. TS = 45+10,00 m, cota do TS = 800,10 m, abaulamento a = 2% e largura da pista = 7,20 m. Calcular a superelevação e distribuí-la, sendo a rotação a) pelo eixo da pista e b) pelo bordo interno.

3. Em uma rampa descendente de 4% temos uma curva à esquerda em que se conhecem:
Est. TS = 80 + 0,00 m; Est. SC = 86 + 0,00 m; largura da faixa de rolamento = 3,50 m, abaulamento = 2%; cotas na Est. SC: bordo esquerdo = 863,61 m e bordo direito = 864,24 m. Calcular as cotas na Est. 83, considerando o giro a) pelo eixo, b) pelo bordo interno e c) pelo bordo externo.

4. Considerando os dados do exercício anterior, calcule as cotas da estrada em todo o trecho de influência da superelevação.

5. Faça uma discussão quanto a superelevação a ser adota no projeto de uma curva, considerando método da AASTHO. Consulte a bibliografia indicada no Plano de Curso.

6. Defina trecho de influência da superelevação e diga como ele é distribuído numa curva circular simples.

II. SUPERELEVAÇÃO E SUPERLARGURA

1. Numa curva circular com transição em espiral, tem-se:
- comprimento da transição = 60 m;
- velocidade de projeto = 80 km/h;
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