Engenharia

MÉTODOS DE PROTEÇÃO CONTRA CORROSÃO

PROTEÇÃO CATÓDICA
A proteção catódica consiste em polarizar a superfície do metal a ser protegido de forma que todas as suas áreas se tornem catódicas e nelas ocorram somente as reações de redução.
O inicio de seu estudo data de 1823, por Sir Humhrey Davy, na época com a intenção de proteger as chapas de cobre que revestiam o casco de madeira dos navios de guerra.
No Brasil, o emprego da proteção catódica, em escala industrial data da década de 60, com a Petrobrás (oleodutos submarinos e instalações portuárias).
CONDIÇÃO NECESSÁRIA:
• contato direto da estrutura com um eletrólito, no qual se instalam os anodos.

TIPOS DE PROTEÇÃO CATÓDICA:
• galvânica ou por anodos de sacrifício
• por corrente impressa

Proteção Catódica Galvânica
Consiste no acoplamento intencional de um metal mais ativo ao metal da estrutura que se quer proteger, de forma que haja desgaste do metal mais ativo que também e chamado de anodo de sacrifício, mantendo a estrutura como catodo, dai o nome de proteção catódica.
A corrente de proteção se origina na diferença de potencial entre o metal a ser protegido e o metal do anodo.

Tipos de anodos
Os anodos mais usados são os de magnésio, zinco e alumínio e os motivos de serem usados são: maior diferença de potencial entre anodo e o metal a ser protegido e a menor polarização anódica (dissolve-se com facilidade). Esse tipo de anodo é distribuído ao longo da estrutura a proteger, para manter boa distribuição de corrente. São usados com enchimento condutor para evitar contato direto com o solo natural (formação de macropilhas de corrosão) e para baixar a resistência do