engenharia naval

Obs.: A prova é sem consulta, pode ser feita a lápis e as respostas deverão ser a caneta
O uso de calculadoras programáveis é terminantemente proibido.

1ª Escreva detalhadamente o histórico da criação da IMO.

2ª Para que serve a “Bandeira” de uma embarcação?

3ª O que são as bandeiras de conveniência?

4ª Faça um resumo de como é a atuação de uma sociedade classificadora.

5ª Explique a diferença entre Classificação e Certificação.

6ª Explique detalhadamente a função da IACS.

7ª Qual a função da Autoridade marítima Brasileira?

8ª Explique detalhadamente o que é, e qual a função das NORMAM’s.

9ª Explique detalhadamente o significado de AJB.

Boa Prova!

RESPOSTAS DE NAVAL
1 O transatlântico RMS Titanic, da White Star Line, afunda após se chocar com um iceberg, resultando em 1517 mortes. Em função da tragédia , foi criada o primeiro tratado marítimo: SOLAS (Safety of Live at Sea) ou Convenção internacional de Salvaguarda da vida humana no mar. Teve início em 20 de Janeiro de 1914, porém, com participação de apenas 5 países. A partir de 1929, com uma revisão mais sólida, foi adotado por 18 países. Após uma pausa em função da II Guerra Mundial, a convenção da SOLAS motivou a ONU a criar uma agência marítima internacional: IMO (International Maritime Organization)

2 O registro da propriedade das embarcações determina a sua nacionalidade. Efetuado o registro a embarcação estará habilitada a arvorar o pavilhão do Estado de Registro, além de ter a proteção no alto-mar e de outras vantagens inerentes à nacionalidade. Hasteando a bandeira de uma nação, o navio passa a ser parte integrante do território dela, nele dominando as suas leis e convenções internacionais ratificadas pelo Estado de Registro.
A bandeira, na popa, identifica a nacionalidade do navio, país que sobre ele tem soberania; mas, há uma bandeira, na proa, chamada Jaque , que identifica dentro de cada nação soberana, quem tem a responsabilidade sobre o navio.. Na nossa Marinha, o Jaque