Eficienvol

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 5 (1174 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 21 de maio de 2012
Ler documento completo
Amostra do texto
EFICIÊNCIA VOLUMÉTRICA

Segundo Blair

Eficiência volumétrica:

Eficiência volumétrica, ηv, do motor é definida como a razão entre a massa de ar fornecida através da válvula de admissão durante o período de admissão, mas, e uma massa de referência, mvref, que é aquela massa requerida para encher o volume varrido sob condições atmosféricas.
[pic]
[pic] [pic]
Onde:
- ρv = eficiênciavolumétrica.
- mas = massa da carga fresca de ar (massa de ar aspirado).
- mvref = massa de ar de referência (massa de ar necessária para encher o volume varrido nas condições atmosféricas presente durante o ensaio).
- ρat = densidade do ar nas condições atmosféricas.
- Vsv = volume varrido ou deslocado.
- Tat = temperatura do ar nas condições atmosféricas.
- Pat = pressão do ar nascondições atmosféricas.
- Ra = constante do ar.

Razão de entrega:

Razão de entrega, DR, do motor é definida como a razão entre a massa de ar fornecida através da válvula de admissão durante o período de admissão, mas, e uma massa de referência padrão, mdref, que é aquela massa requerida para encher o volume varrido sob condição atmosférica padrão, considerada como aspiração perfeita.[pic]
[pic] [pic]
Onde:
- DR = razão de entrega.
- mas = massa da carga fresca de ar (massa de ar aspirado).
- mdref = massa de ar de referência na condição atmosférica padrão.
- ρdref = densidade do ar na condição atmosférica padrão.
- Vsv = volume varrido ou deslocado.
- Tdref = temperatura do ar na condição atmosférica padrão, 20 oC.
- Pdref = pressão do ar na condiçãoatmosférica padrão, 101,325 kPa.
- Ra = constante do ar.


Razão de lavagem:

Razão de lavagem, é a razão entre a massa de ar aspirado no período de admissão e uma massa de referência padrão, msref, necessária para encher todo o volume sobre a cabeça do êmbolo quando este se encontra no PMI; sob a condição atmosférica padrão.

[pic]
[pic] [pic]

Onde:
- SR = razão delavagem.
- mas = massa da carga fresca de ar (massa de ar aspirado).
- msref = massa de ar de referência para lavagem na condição atmosférica padrão.
- ρdref = densidade do ar na condição atmosférica padrão.
- Vsv = volume varrido ou deslocado.
- Vcv = volume da câmara de combustão.
- Tdref = temperatura do ar na condição atmosférica padrão, 20 oC.
- Pdref = pressão do ar na condiçãoatmosférica padrão, 101,325 kPa.
- Ra = constante do ar.

Razão de lavagem para motores turbinados:

Razão de lavagem para motores turbinados, é a razão entre a massa de ar aspirado no período de admissão e uma massa de referência padrão, mbref, necessária para encher todo o volume sobre a cabeça do êmbolo quando este se encontra no PMI; sob uma condição de sobre alimentação.[pic]
[pic] [pic]

Onde:
- SRb = razão de lavagem para motores turbinados.
- mas = massa da carga fresca de ar (massa de ar aspirado).
- mbref = massa de ar de referência para lavagem na condição de sobre alimentação.
- ρs = densidade do ar na condição de sobre alimentação.
- Vsv = volume varrido ou deslocado.
- Vcv = volume da câmara de combustão.
- Ts = temperatura do ar nacondição de sobre alimentação.
- Ps = pressão do ar na condição de sobre alimentação.
- Ra = constante do ar.

Eficiência de aprisionamento:

A eficiência de aprisionamento é a razão entre a massa de ar aprisionada no cilindro quando a válvula de admissão se fecha, mtas, e a massa que foi aspirada através do coletor de admissão, mas.
[pic]
Isto ocorre visto que nem toda a massa fornecidaao cilindro fica aprisionada nele. Parte dela pode sair, por exemplo, através da válvula de escapamento durante o cruzamento de válvula.

Onde:
- TE = eficiência de aprisionamento.
- mtas = massa de ar aprisionada no cilindro.
- mas = massa de ar introduzida no cilindro (massa aspirada).


Eficiência de lavagem ou pureza relativa:

A eficiência da lavagem, SE, ou pureza relativa, П,...
tracking img