Ecologia das EstradaS

Relatório de Palestra
Ecologia das Estradas

Estima-se que mais de 15 animais morrem nas estradas brasileiras a cada segundo. Diariamente, 1,3 milhões, e ao final de um ano, até 475 milhões de animais selvagens são atropelados no Brasil.
A grande maioria dos animais mortos por atropelamento é de pequenos vertebrados, como sapos, pequenas aves, cobras, entre outros. O restante é de médio e grande porte como gambás, lebres, macacos, onça-parda, lobos-guarás, onças-pintadas, antas, capivaras.
São muitas as situações de risco de norte a sul do país. Algumas estradas cortam reservas naturais e os bichos atravessam a pista para buscar alimento ou abrigo. Frequentemente, caminhões com cargas mal embaladas - sobretudo grãos - deixam cair resíduos na estrada e os animais são atraídos por uma refeição fácil e acabam sendo atropelados. Alguns, como os tatus e os tamanduás, têm dificuldade de andar depressa sobre o asfalto porque escorregam sobre suas unhas grandes. Mas o asfalto é quentinho, sobretudo à noite, e algumas espécies como os jacarés, as cobras e os lagartos, vão para as rodovias para se aquecer, sem saber do perigo que correm.
Os impactos ambientais das rodovias vão além dos atropelamentos, os animais perdem espaço e elas isolam as populações de animais que vivem de cada lado como se fossem rios muito grandes ou verdadeiros abismos, aumentam a poluição do ar, sonora e hídrica, e aumento da temperatura, tudo encaminhando a um desequilíbrio ecológico.
Os governos e as concessionárias, que são os responsáveis pelas rodovias, podem ajudar a diminuir os atropelamentos de fauna adotando as medidas certas para cada trecho onde os acidentes acontecem. As passarelas com vegetação, por cima da estrada são uma alternativa para os animais de grande porte, mas também salvam os pequenos e médios. Onde os atropelamentos mais comuns são de macacos, micos, saguis e preguiças, a opção é fazer uma passarela aérea e aí eles não terão de descer das árvores e passar pelo chão. Para os