Drenagem

DRENAGEM DE TRANSPOSIÇÃO DE TALVEGUES
Destina-se a permitir a passagem, de um lado para o outro da rodovia, das águas que escoam por talvegues definidos no terreno natural. As obras ou dispositivos de drenagem de transposição de talvegues são bueiros, pontilhões e pontes.

BUEIROS (Bueiros de transposição de talvegues)
São condutos destinados à passagem das águas provenientes de bacias hidrográficas próximas à rodovia. Os elementos constituintes de um bueiro são
Corpo - a parte situada sob o aterro, de forma e ação geralmente constantes, podendo ser executada em tubos, células, arcos, etc.
Bocas - de montante e jusante, arrematam externamente o corpo e contribuem para a fixação do bueiro, favorecem a entrada e saída do fluxo, com um mínimo de perturbação turbilhonar. A boca de um bueiro é constituída de soleira, muro de testa e alas. Algumas vezes a boca de montante é substituída por caixa coletora ou poço para a condução das águas para o corpo do bueiro; isto se torna necessário quando a cota de entrada tenha de se situar abaixo do nível do terreno natural.
Classificação dos bueiros:
Quanto a forma da seção:
Tubular (ou circular) - quando a seção for circular ;
Celular - quando a seção for retangular ou quadrada (denominada célula) ;
Especial - quando a seção for diferente das anteriores, podendo ser em arco, oval, lenticular, elíptico, etc. O antigamente denominado bueiro capeado se enquadra nesta categoria.
Quanto ao número de linhas:
Simples - quando só houver uma linha de tubos, células, etc.
Múltiplo - quando houver mais de uma linha, podendo ser duplo, triplo, etc.
Os limites máximos aconselháveis para uso de linhas múltiplas de bueiros de concreto são: Bueiro tubular triplo de 1,5 m de diâmetro e bueiro celular triplo de 3,00 x 3,00 m. Além desses limites, aconselha-se a adoção de obras de maior porte, ou seja, pontilhões ou pontes.

Quanto à rigidez:
Rígido - quando pode sofrer variações nas dimensões horizontais e verticais de até 0,1