diversos

HIDRAULICOS

Esses atuadores são dispositivos que estão localizados no final de um circuito hidráulico, e é a parte em que se realizam os trabalhos mecânicos após o óleo percorrer todo o circuito. Isso quer dizer que eles estão ligados mecanicamente à carga. Quando o óleo os aciona, podemos observar o fenômeno da transformação da energia hidráulica em energia mecânica (força ou torque). Eles dividem-se em dois grupos:
Atuadores lineares: São os que convertem a energia hidráulica em movimento linear ou angular. Nesta família, os mais utilizados são os cilindros hidráulicos.
Atuadores rotativos: Convertem energia hidráulica em momento torsor (torque), com movimento continuo ou limitado. Neste caso, temos os osciladores e os motores hidráulicos(palhetas, engrenagem e pistao).

PNEUMATICOS
Elementos de um circuito pneumático que realizam trabalho. Convertem energia fluida em energia mecânica. O principal tipo de atuador pneumático é o atuador linear (cilindro).
Os atuadores lineares são os elementos pneumáticos mais usados em automóveis, sendo de SIMPLES manutenção e fixação, possuem variedades em formas construtivas e a maioria é normalizada.
ELETRICOS
Os atuadores Elétricos são equipamentos utilizados na automação de
Válvulas operadas por ¼ de volta, em locais onde não se dispõe de ar comprimido.
Disponíveis nas voltagens 24 VDC, 120V e 220V
Reles: Um relé, de forma bem SIMPLES, é um interruptor acionado eletronicamente e que se coloca em um circuito elétrico sendo capaz de interromper ou não o fluxo de corrente elétrica, de acordo com um circuito de controle.
Quando o circuito de controle é alimentado, o relé fecha permitindo fluxo de corrente entre os dois pontos conectados.Ao se tirar o comando de controle, isto é a energia, abre-se o circuito.

A grande maioria dos relés se utiliza de um mecanismo interessante, no qual parte da corrente elétrica que flui pelo circuito é desviada para realimentar o circuito de controle, mantendo-o fechado