Direção

Arrumar os retrovisores, colocar o cinto
Verifica se esta em ponto morto
Ligar o carro

Freio e embreagem
Colocar 1ª e abaixar o freio de mão
Soltar a empregem de vagar até tremer o carro, soltar o freio de vagar.
Acelerar

Colocar a segunda,
Seta para desviar
Não esquecer a seta para desviar de qualquer carro

Seta para direita
Fazer controle de embreagem
Parar perto do 1º cone
Colocar 1º seta para direita
Ir até o 2º cone parar
Seta para esquerda (baixo) olhar para sair

Fazer a baliza não esquecer seta para direita (cima),
1º ponto vidro do lado trazeiro
2 voltas para direita - seta
2º ponto vidro de traz
2 voltas para esquerda – seta
3º ponto retrovisor
2 voltas para esquerda – seta
Meio do volante.
02 voltas para direita
Desligar a seta, colocar em ponto morto e puxar o freio de mão
Ligar a seta para baixo,
02 voltas para esquerda
Olhar para sair
Cone no tretrovisor
03 voltas para direita – seta para baixo
Alinhar o carro 01 volta para esquerda
Parar o carro.

Seta para baixo ?
Olhar para sair
Soltar a embreagem até tremer e ir devagar passar a 2º seta para esquerda
Virar
Seta para esquerda virar

Não passar de 20

Depois do quebra mola seta para esquerda
Virar

Parar o carro antes da placa, colocar 1ª
Ir de primeira
No quebra mola ligar seta para direita
Parar, ir de vagarzinho até enxergar se não esta vindo carro

Acelerar passar 2ª
Acelerar passar 3º ir até quase 40
Diminuir a velocidade devagar na faixa
Passar 2ª soltar a embreagem devagar

Ligar seta para direita
Parar o carro
Ir devagar
Passar a 2ª
Ligar seta para direita
Ir devagar até o poste olhar no retrovisor se está perto do meio fio.

Perguntar pro Andre se sai perto do ginásio e tem que parar no poste depois ou so no controle de embreagem. Se quando parar depois da baliza tem que dar seta para sair de novo