Desenvolvimento econômico

2512 palavras 11 páginas
Introdução
A qualidade de vida, principalmente, das pessoas que necessitam utilizar o transporte público e o modo de acesso ao mesmo, com maior frequência, tornou-se caso de debate não só no Brasil, mas em todo o mundo. Como uma cidade pode desenvolver-se e, ao mesmo tempo renovar suas estruturas de transporte?
A “mobilidade urbana”, termo pelo qual ficou conhecido esse desafio, tem sido uma das principais questões das cidades de todo o mundo, mas principalmente de cidades de grande e médio porte de países em desenvolvimento, e interfere diretamente sobre o acesso a diferentes pontos das cidades, aos serviços públicos e ao meio ambiente.
Nos últimos dez anos, a frota de veículos do Brasil mais que dobrou, chegando a mais de 60 milhões de unidades (Ministério das cidades/ Denatran).
Hoje, com o crescimento da população, da maior oferta de carros e do inchaço urbano, ter um carro não é mais sinônimo de autonomia, velocidade e conforto. Ficar parado no trânsito se tornou uma perda de tempo e de qualidade de vida.
Esse quadro tem exigido uma nova postura por parte dos órgãos públicos e da sociedade para a busca de soluções. O transporte coletivo tem importância fundamental dentro do contexto geral do transporte urbano, na medida em que é essencial para a população de baixa renda e, ao mesmo tempo, uma importante alternativa a ser utilizada como estratégia para redução das viagens por automóvel, contribuindo para a redução dos congestionamentos, da poluição ambiental, dos acidentes de trânsito e do consumo de combustível.
A melhoria do transporte coletivo envolve a instalação de veículos sobre trilhos, como trens, metrôs e bondes com nova tecnologia, além da melhoria do sistema de ônibus. Sendo necessário integrar o transporte de uma cidade com ciclovia e sistemas de bicicletas públicas e outros meios de transportes que não venham causar tantos danos e que seja de fácil locomoção.
É necessário incentivar a população a utilizar o transporte coletivo e deixar o

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