Descaminhos

Descaminhos

Nos descaminhos de PE

No Brasil Juscelino Kubitscheck, colocou um programa de grandes rodovias interestaduais em suas prioridades. Fazia sentido: JK incentivou e viu nascer à indústria automobilística brasileira, e os automóveis, para circular, careciam de estradas. Hoje, ao que se constatam, nós temos automóveis de mais para estradas de menos. E as que temos, com raríssimas exceções, sejam elas estaduais ou federais, encontram-se em lastimável estado de conservação.
No sertão de moxotó, por exemplo, custa crer que uma rodovia federal a BR- 110 seja apenas uma trilha de terra rasgando o mato brabo da caatinga. São 80 quilômetros de terra batida, expelindo calor e poeira no início até o fim. De outra parte, também no sertão do moxotó, está a estadual PE- 300 com a triste fama de ser “a estrada da morte”: ao longo do seu traçado, registra-se uma cruz a cada dois quilômetros, as cruzes marcam a morte de 43 pessoas, que não escaparam das curvas traiçoeiras, do traçado inadequado e má conservação das estradas.
Se tivesse uma malha rodoviária descente, conservada, trafegável, a vida desses sertanejos e agrestinos seria muito melhor, e com isso evitaria mais acidentes e menos vítimas.
Boas estradas, não servem apenas para transportar cargas, garantir a conservação de veículos, evitar acidentes, viabilizar negócios, gerar desenvolvimento. Estrada é vida. Por elas passam sonhos, desilusões, delas dependem muitos. A escola, a educação, o médico, o hospital, o lazer, a diversão, a qualidade de vida. Sem caminhos, não vamos, não seguimos, não voltamos, não reencontramos. Sem estradas, não construímos nem conquistamos.

Rodovia da vergonha
Uma estrada federal esquecida por todos. Fora do mapa esquecida. Essa é a BR 110, a rodovia da vergonha. Vergonha para o Brasil, ainda maior para Pernambuco. De terra batida, em pleno século 21, humilha e desafia quem precisa passar por