Danilo Marques

1 – INTRODUÇÃO

1.1 – Carga

Capacidade Máxima ( Q ) 60 toneladas

1.2 – Dimensões do equipamento

Altura máxima de levantamento ( H ) 20 metros Largura do galpão / Vão ( L ) 20 metros Comprimento do galpão ( C ) 75 metros 1.3 – Velocidades

Velocidade do carro ( Vc ) 20 m/min Velocidade longitudinal ( Vl ) 75 m/min Velocidade de elevação ( Ve ) 05 m/min

1.4 – Estimativas de cargas diárias

1 ciclo – 60 toneladas 9ciclos – 30 toneladas 10 ciclos – 10 toneladas Total – 20 ciclos / dia

1.5 – Tempo de serviço

1.5.1 – Tempo de Elevação

1.5.2 – Tempo de movimento de translação

1.5.3 – Tempo de movimento do carro

1.5.4 – Tempo de uso diário Total Para um ciclo completo, devemos considerar: 4 levantamentos 2 movimentos do carro 2 movimentos longitudinais

Portanto Tempo de um ciclo T = 4 x ( Te ) + 2 x ( Tc ) + 2 x ( Tl ) T = 4 x ( 4 ) + 2 x ( 1 ) + 2 x (1 ) T = 20 minutos

Para um total de 20 ciclos por dia temos:

Tt = T x Numero de ciclos Tt = 20 x 20

Tt = 400 min/dia = 6,67 Horas/dia 1.5.5 – Tempo de uso diário ( por serviço )

Tempo de Elevação Diário Ted = 4 x Te x Numero de ciclos Ted = 4 x 4 x 20 Ted = 320 min/dia

Tempo de movimento longitudinal Diário Tld = 4 x Tl x Numero de ciclos Tld = 2 x 1 x 20 Tld = 40 min/dia

Tempo de movimento do carro Diário Tcd = 4 x Te x Numero de ciclos Tcd = 2 x 1 x 20 Tcd = 40 min/dia

1.6 – Classe de funcionamento

Tt = 6,67 Horas / Dia

( NBR8400 Tab 20 Pág. 26 )

Tendo o tempo diário de funcionamento igual a 6,67 horas / dia obtemos :

Classe de funcionamento = V3

1.7 – Estado de Solicitação

Média Cúbica

Onde,

K = 0,4770

Iitem 6.1.3.3 ( NBR 8400 Pág. 26)

De acordo com a tabela