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Variadores e redutores de velocidade e manutenção de engrenagens
m conjunto de engrenagens cônicas pertencente a uma máquina começou a apresentar ruídos estranhos. O operador da máquina ficou atento e preocupado e, sem saber direito o que fazer, desligou a máquina e chamou o mecânico de manutenção. Este ligou a máquina novamente por alguns minutos e desligando-a falou para o operador: - O óleoapresenta corpos estranhos e há alguma engrenagem com saliência nos dentes! Vou verificar e ver o que pode ser feito. Como o mecânico de manutenção conseguiu detectar problemas no óleo e nos dentes de uma engrenagem? Como ele vai resolver os problemas? Nesta aula, estudaremos a manutenção de engrenagens, além da manutenção de dois outros conjuntos mecânicos importantes: os variadores de velocidadee os redutores de velocidade.

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Variador de velocidade
O variador de velocidade é um conjunto mecânico constituído por diversos elementos de máquinas. Sua função é permitir a variação da velocidade de trabalho de outros elementos, sem perdas de muito tempo na troca de rotações, desacelerações, paradas, troca de alavancas e novas acelerações. Funcionandosuavemente, sem impactos, o variador de velocidade pode ser preparado para adaptar-se automaticamente às condições de trabalho exigidas. Normalmente, a variação de velocidade é executada com a máquina em movimento com baixa carga.

Tipos de variadores de velocidade
Há dois tipos principais de variadores de velocidade: os de transmissão por correia e os de roda de fricção.

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25Variador com transmissão por correia - A mudança gradual da rotação na transmissão por correia obtém-se variando o diâmetro de contato da correia com as polias. As distâncias entre eixos podem permanecer variáveis ou fixas, conforme ilustrações.

Variador por roda de fricção - Transmite o momento de giro por fricção entre duas árvores paralelas ou que se cruzam a distâncias relativamente curtas. Essemecanismo pode ser construído de várias formas, mostradas a seguir:

Redutor de velocidade
É conhecido por redutor o conjunto de coroa e parafuso com rosca sem-fim ou de engrenagens acondicionado em uma carcaça com sistema de lubrificação e destinado a reduzir a velocidade.

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Manutenção de variadores e redutores de velocidade
Além dos cuidados com rolamentos, eixos, árvorese outros elementos específicos, a manutenção dos variadores de velocidade exige os seguintes cuidados: · Alinhamento e nivelamento adequados. · Lubrificação correta. · Inspeções periódicas, com especial atenção aos mancais. · Verificação dos elementos sujeitos ao atrito. · Verificação dos elementos de ligação em geral. Quanto aos redutores de velocidade, especialmente os de engrenagens, osprincipais cuidados na manutenção são os seguintes: · Na desmontagem, iniciar pelo eixo de alta rotação e terminar pelo de baixa rotação. · Na substituição de eixo e pinhão, considerar ambos como uma unidade, isto é, se um ou outro estiver gasto, substituir ambos. · Coroas e pinhões cônicos são lapidados aos pares e devem ser substituídos aos pares, nas mesmas condições. Os fabricantes marcam osconjuntos aos pares e, geralmente, indicam suas posições de colocação que devem ser respeitadas. · Medir a folga entre os dentes para que esteja de acordo com as especificações. · Proteger os lábios dos retentores dos cantos agudos dos rasgos de chaveta por meio de papel envolvido no eixo. Não dilatar os lábios dos retentores mais que 0,8 mm no diâmetro.

Manutenção de engrenagens
Quando se fala emvariadores e redutores de velocidade, não se pode esquecer de um elemento fundamental desses conjuntos: a engrenagem. Esse elemento de máquina exige uma atenção particular para o bom funcionamento dos sistemas. · · · Os conjuntos engrenados exigem os seguintes cuidados: Reversões de rotação e partidas bruscas sob carga devem ser evitadas. A lubrificação deve eliminar a possibilidade de trabalho a...
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