Compressor de pistão

compressor de pistão
1.4 Itens Principais
01 - Unidade Compressora: aspira e comprime o ar atmosférico.
02 - Vaso de Pressão/Reservatório de Ar: armazena o ar comprimido.
03 - Motor Elétrico: aciona a unidade compressora através da polia e correia, transformando energia elétrica em mecânica.
04 - Pressostato: controla o funcionamento do compressor de modo a não permitir que este exceda a pressão máxima de trabalho permitida.
05 - Válvulas Piloto/Descarga: a válvula piloto
06 - Válvula de Retenção: retém o ar comprimido no reservatório de ar evitando seu retorno quando o cabeçote pára.
07 - Válvula de Segurança: despressuriza o reservatório de ar no caso de elevação da pressão máximo permitida. 08 - Válvula de Alívio: despressuriza o interior da unidade compressora, de modo que, o motor elétrico dê sua partida sem sofrer um grande esforço inicial.
09 - Manômetro: indica a pressão no interior do reservatório de ar em lbf/pol², psig, bar, kgf/cm².
10 - Serpentina: tubo de ligação entre a unidade compressora e o reservatório que resfria o ar comprimido conduzindo-o ao reservatório de ar.
11 - Filtro de Ar: retém as impurezas do ar captado no ar atmosférico.
12 - Correia: transfere a energia mecânica do motor elétrico, sendo, da polia do motor para o volante da unidade compressora.
13 - Protetor de Correia: protege as partes giratórias, tais como: polia do motor, volante e correia.
14 - Polia: peça acoplada ao motor elétrico, transferindo a energia mecânica para a correia.
15 - Registro: controla a liberação de ar comprimido.
16 - Purgador: registro de saída de condensado acumulado no interior do reservatório.
17 - Entrada de Óleo: orifício para entrada do óleo lubrificante.
18 - Saída de Óleo: orifício de saída do óleo lubrificante.
19 - Visor de Nível de Óleo: indica o nível de óleo lubrificante no compressor de maneira a auxiliar a necessidade de reposição.
20 - Placa de Identificação: indica os dados técnicos do compressor.
21 - Placa