Compostos betuminosos

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UNIVERSIDADE DE UBERABA
DANILO BRUGGER NAKAMURA
LARISSA MARTINS RODRIGUES
LUIZ GUSTAVO O. MARCACINE
MATHEUS ALVES FERREIRA
THIAGO VENANCIO















COMPOSTOS BETUMINOSOS

































UBERABA - MG
2011[pic]

UNIVERSIDADE DE UBERABA
DANILO BRUGGER NAKAMURA
LARISSA MARTINS RODRIGUES
LUIZ GUSTAVO O. MARCACINE
MATHEUS ALVES FERREIRA
TIAGO VENANCIO





















COMPOSTOS BETUMINOSOS





Trabalho apresentado à disciplina OficinasIntegradas, do Curso Superior em Engenharia Civil da Universidade de Uberaba.


Orientador: Carlos Roberto Mangussi









UBERABA – MG
2011

Sumário



Resumo 4
Abstract 5
Introdução 6
Objetivo 7
Justificativa 8
Concretos Betuminosos 9
1.Tratamento Superficial Simples, Duplo e Triplo 9
2. Lama Asfáltica 12
3. Micro revestimento asfáltico a frio 15
4. Componentes dos Micros Revestimentos 16
5. Aplicação 17
6. Cura e abertura do tráfego 18
7. Pré Misturado a Frio (PMF) 18
8. Agregados 19
8.1 Agregados Graúdos 19
8.2 Agregado Miúdo 20
9. Emulsão Asfáltica 2010. Material de enchimento (filler) 20
11. Método Executivo 21
12. Controle do Espalhamento e Compressão 22
13. Critérios de Medição e Pagamento 22
14. CBUQ – Concreto Betuminoso Usinado a Quente: Reciclagem a quente de misturas asfálticas em usinas 23
15. Análise de material reciclável em usina a alta taxa 25
Conclusão 27
ReferênciasBibliográficas 28











Resumo


O desenvolvimento de um país está diretamente relacionado ao transporte de cargas e pessoas. Os dados comprovam que a má conservação das rodovias pode aumentar em até 40% o custo do transporte de carga, isso se intensifica no Brasil onde 60% da produção é transportada por rodovia. Porém, a manutenção de uma rodovia é uma operaçãodispendiosa e o país tem tido uma grande deterioração de suas rodovias nos últimos anos devido ao clima, à fiscalização inadequada e à falta de conservação.
Assim, o objetivo deste trabalho é abranger os conhecimentos sobre pavimentação, que tem como base os Compostos Betuminosos. Abordamos os mais utilizados métodos de revestimentos: o Tratamento Superficial Simples, Duplo e Triplo (TSS, TSD, e TST), aLama Asfáltica, o Micro Revestimento, os Pré Misturados a Frio (PMF) e o Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ), e no decorrer do trabalho relacionamos as características, composição, modo de aplicação, critérios de medição e pagamento.
Concluímos ao final que é necessário o investimento constante em pesquisas nos Compostos Betuminosos e em novas tecnologias como solução para a pavimentaçãoasfáltica.

Palavras-chave: rodovias, pavimentação, Compostos Betuminosos, revestimentos TSD, Lama Asfáltica, Micro Revestimento, PMF, CBUQ



























Abstract

[pic]
The development of a country is directly related to transport people and cargo. The data show that poor maintenance of the roads may increase by 40% the cost of cargo transport,it is intensified in Brazil where 60% of production is transported by road. However, the maintenance of a highway is expensive and the country has had a large deterioration of its highways in recent years due to climate, inadequate supervision and lack of conservation.
Thus, the objective is to cover the knowledge of paving, which is based on the Bituminous Compounds. We cover the most...
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