Bioplastico

1.2-Objetivo

Como qualquer produto, ao final da vida útil o pneu precisa ser descartado da maneira correta, em local apropriado, visando a não degradação ambiental. Buscando o descarte consciente destes bens, surgiu a chamada “logística reversa”, que permite a devolução de produtos no pós-consumo ao fabricante, o que para muitos é o mecanismo que vai salvar o planeta das montanhas de lixo inorgânico.
Este Projeto Logístico tem como objetivo analisar a Logística Reversa de pneus inservíveis, mencionando as etapas dos processos da fabricação bem como a forma de reciclagem
Com o descarte incorreto, os pneus usados tornam-se prejudiciais ao meio ambiente sendo necessário uma atenção especial para o descarte de forma consciente.

1.3 Metodologia Para realização deste trabalho será utilizada a pesquisa bibliográfica para revisão de literatura pertinente ao tema figura1-logística Reversa

2- Logística Reversa

O conceito de logística reversa surgiu há muito tempo atrás. Em 1970, surgiram definições como canais reversos ou fluxo reverso que apareceram na literatura cientifica, mas eram relativos à reciclagem.No Brasil, a logística reversa é um novo conceito da logística empresarial, que surgiu na década de 90, quando foi reconhecido pelos profissionais de logística que matérias-primas, componentes e suprimentos representavam custos significativos que devem ser administrados de forma adequada, quando do seu retorno de pós-venda ou pós-consumo.
Em 1993, Ballou[11] já demonstrava a preocupação com a geração de resíduos sólidos em função do aumento da população, industrialização, crescimento do uso de embalagens e produtos descartáveis, que indicavam uma despreocupação com a reciclagem no final da vida útil. Os canais de retorno para estes produtos eram pouco desenvolvidos e eficientes e as empresas não utilizavam os materiais reciclados devido ao custo de aquisição ser maior quando comparado a matérias-primas virgens, isso demonstrava o descaso