Avaliação Final CET

AVALIAÇÃO FINAL – CURSO DE CAPACITAÇÃO DE PROFESSORES DO FUNDAMENTAL II E EJA

1) Desde 1554 a cidade de São Paulo foi transformando e evoluindo. Entre essas transformações podemos citar: a inauguração do serviço de bonde de tração animal (1872); a circulação das linhas de ônibus regular (1925); a implantação das primeiras rodovias (1940); o inicio das obras do metrô (1968); a inauguração de um trecho do rodoanel (2002).
Podemos dizer que essa afirmativa é:
a) Verdadeira ( )
b) Falsa ( x )

2) Quais são os elementos que compõem o tráfego?
a) Veículo e via ( )
b) Veículo e pedestre ( )
c) Veículo, via e pedestre ( x )
d) Pedestre, veículo, via e motorista ( )

3) O pedestre é o elemento mais vulnerável no trânsito, apesar da legislação de trânsito prever normas para a segurança como faixa de travessia, calçadas, entre outros.
Podemos dizer que essa afirmativa é:
a) Verdadeira ( x )
b) Falsa ( )

4) As vias são superfícies onde transitam veículos, pessoas e animais, elas podem ser urbanas e rurais. Fazem parte da via:
a) A calçada, a pista e o acostamento ( )
b) A ilha, a pista e o acostamento ( )
c) A calçada, a ilha, a pista, o acostamento e o canteiro central ( x )
d) A calçada, a ilha e o canteiro central

5) O plano de circulação é um conjunto de dados que observa todas as exigências de uma cidade, para:
a) Tornar melhor os deslocamentos ( )
b) Diminuir os conflitos ( )
c) Aumentar a segurança ( )
d) Todas as alternativas estão corretas ( x )

6) O CTB ( Código de Trânsito Brasileiro) dispõe de uma série de regulamentações, pois reconhece oficialmente a bicicleta como um veículo de transporte de propulsão humana. São elas:
a) O ciclista quando não houver ciclofaixa, ciclovia ou acostamento, deve andar na via no sentido contrário aos carros ( )
b) O deslocamento do ciclista deve ser feito por um dos bordos da via (esquerda ou direita) e o mesmo deve respeitar a sinalização de trânsito, incluindo o semáforo