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17/09/2013

Qualidade em Sistemas Logísticos
Profa. Ma. Fabiana A. F. de Oliveira BIazetto

Transporte Rodoviário de Cargas
Qualidade e produtividade no transporte rodoviário de cargas.
A necessidade de modelos de análise para a escolha dos equipamentos a serem utilizados.
A
necessidade do dimensionamento das frotas que irão atender às necessidades específicas de transporte.

Transporte Rodoviário de Cargas
Qual é o veículo ideal para atender determinada necessidade de transporte?
Seleção da frota.
Vantagens e desvantagens para: Custos de aquisição,
Custos de manutenção,
Consumo de combustível,
Vida útil,
Assistência técnica, etc...

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17/09/2013

Transporte Rodoviário de Cargas
Adequação da frota.
A frota apresentará máxima rentabilidade quando sua utilização se maximizar e as ocupações ociosas forem evitadas.
Percurso pré-estabelecidos facilitam a adequação do veículo quanto à tonelagem.
Relação
custo por tonelada/quilometro mais baixa.

Transporte Rodoviário de Cargas
Diesel ou gasolina?
As distancias percorridas ampliam vantagens de um sobre o outro.
Custos iniciais distintos.

as

Transporte rápido.
Encomendas, mercadorias de alta concorrência ou perecível.

Transporte Rodoviário de Cargas
Veículos a gasolina em quilometragem alta, apesar do custo operacional/km ser alto, apresentam maior velocidade.
Terrenos acidentados: veículos de baixa rotação Vantagens da carroceria metálica / madeira – segurança no transporte de malotes e encomendas de pequeno volume.

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Transporte Rodoviário de Cargas
• Outros equipamentos adicionais adaptados para cargas especiais.
• Vantagens da padronização da frota.
Preço do veículo.
Especialização de mão-deobra,
Peças de reposição,
Manutenção,
Dados de custos,
Layout da oficina,
Assistência técnica.

Transporte Rodoviário de Cargas
Etapas de decisão.
Seleção técnica de marcas e modelos adequados.
Traduzir em dinheiro as